fafa191 pakistan

Trong khi Chính phủ đang quyết liệt đưa ra những giải pháp để "hồi sinh" sông Bắc Hưng Hải thì ở nhiều nơi vẫn ngang nhiên xả thải, đầu độc những con kênh chảy ra dòng sông này. Trách nhiệm thuộc về ai khi cuộc sống của người dân hai ven bờ Bắc Hưng Hải vẫn đang bị đe dọa từng ngày?

Ông Hoàng Hà, Giám đốc Công ty nghiệp vụ kỹ thuật MTB, TP.Hải Phòng, người có nhiều năm kinh nghiệm đi tàu đa quốc tịch, chia sẻ: "Quá trình từ một sinh viên trở thành thuyền trưởng, máy trưởng rơi vào khoảng 10 - 12 năm. Vị trí thuyền trưởng và máy trưởng mức lương hiện nay có khi cao hơn cơ trưởng của các hãng hàng không. Những bạn đồng học với mình, cũng là máy trưởng kỳ cựu, có người lương từ 11 - 12.000 USD/tháng và chỉ làm 4 tháng cho hợp đồng, sau đó nghỉ 1 - 2 tháng. Không như thời kỳ của mình đi 1 năm, cứ 12 tháng cộng trừ 2… Đó là cái mà mình nghĩ là các bạn trẻ nếu có ý định theo nghề biển có thể hướng tới".

Cũng trên vỉa hè đường Lê Hữu Kiều (đối diện nhà số 57) có một hố ga khác bị bung nắp hoàn toàn, vô cùng nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Hơn thế, một đoạn vỉa hè tại hố ga này bị cỏ dại mọc chiếm hết lối đi, khiến người dân phải đi xuống lòng đường gây mất an toàn giao thông.

Cũng theo thông tin tại hội nghị, 4 tháng đầu năm nay Petrovietnam đã nộp ngân sách 42.300 tỉ đồng, vượt 44% kế hoạch, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2023. Lợi nhuận trước thuế hợp nhất toàn tập đoàn ước đạt 14.900 tỉ đồng, vượt 74% kế hoạch 4 tháng.

Thế nhưng, trong báo cáo mới nhất (ngày 6.6) về tiến độ giải quyết các khó khăn của tuyến metro số 1, MAUR lại thông tin: "Theo kế hoạch công việc mới nhất, nhà thầu Hitachi lại đẩy lùi các mốc tiến độ về sau. Ví dụ, mốc tiến hành trial run (chạy thử) đã được đẩy lùi về tháng 11, thay vì tháng 10, dẫn đến việc kéo dài hơn nữa tiến độ dự án". Bên cạnh đó, dựa trên sự thay đổi kế hoạch mục tiêu của HTC (một nhà thầu của dự án) với sự xác nhận từ Đại sứ Nhật Bản, MAUR đã tích cực đôn đốc tư vấn giám sát NJPT và các nhà thầu HTC, SCC phối hợp để xây dựng kế hoạch đào tạo tổng thể của dự án metro số 1. Tuy nhiên, đến nay NJPT vẫn chưa hoàn thành kế hoạch đào tạo... Chủ đầu tư cũng nhận thấy tư vấn chung NJPT chưa có các biện pháp, giải pháp thúc đẩy tiến độ dự án cả về mặt kỹ thuật, thương mại, hợp đồng...

Thời gian giữ chức vụ Phó viện trưởng Viện KSND TP.HCM đối với ông Ngô Phạm Việt và ông Nguyễn Anh Tuấn là 5 năm, kể từ ngày 1.8.2024.