xosodaiphat.com

Ngày 15.7, tại trụ sở CSGT, tài xế N. khai, ngày 12.7, N. lái ô tô tải trên đường Võ Văn Kiệt, khi chạy đến giao lộ Võ Văn Kiệt - Lê Cơ (P.An Lạc, Q.Bình Tân) thì ra tín hiệu xin đường. Tuy nhiên, ô tô 7 chỗ lưu thông cùng chiều phía trước, không có dấu hiệu nhường đường nên tài xế N. bức xúc.

Về lý thuyết, HS có 126 cách chọn, song thực tế mỗi trường THPT thường có khoảng 4 - 8 tổ hợp, chủ yếu chia thành 2 nhóm tự nhiên và xã hội, tùy thuộc số giáo viên (GV) và cơ sở vật chất. HS sẽ được chọn 4 môn nhưng vì xếp theo "combo" nên không thể tránh khỏi tổ hợp nào cũng có môn mà HS không muốn nhưng vẫn phải chọn.

Là nơi có hệ thống sông ngòi chằng chịt, từ các thành phố như: Mỹ Tho, Vĩnh Long, Cao Lãnh trên sông Tiền hay Cần Thơ, Long Xuyên, Châu Đốc trên sông Hậu dễ dàng đi tàu lên tận Pnompenh (Campuchia) và lưu thông nội vùng dễ dàng. Ước tính tổng chiều dài các kênh ở ĐBSCL là 8.000 km, thế nhưng giao thông đường thủy ở ĐBSCL đã không phát huy hết lợi thế.

Trong khi đó, bà Halla Maher Qaddumi, Chuyên gia kinh tế cấp cao ngành nước (Ngân hàng thế giới) cho biết, Ngân hàng thế giới đã tiến hành phân tích mối gia tăng và đe dọa liên quan đến nguồn nước có thể làm giảm GDP Việt Nam 6% mỗi năm từ nay đến năm 2035.

Chủ tịch KTrade Securities và Giám đốc điều hành của BlockTech Pakistan Ali Farid Khwaja nói rằng người dân Pakistan đang sợ chính phủ vỡ nợ, đặc biệt là khi chính phủ vẫn đang trong tình trạng đàm phán với IMF về gói hỗ trợ.

Nhưng hôm nay tôi không chỉ nghe nói nữa mà đã chứng kiến tận mắt, bắt tận tay vùng đất mũi Cà Mau để nhìn thấy biển trời bao la, vùng đất tận cùng của Tổ quốc. Để có một chuyến về thăm đất Mũi chúng tôi phải trải qua một hành trình không mấy dễ dàng. Cái khoảnh khắc mong chờ được đặt chân lên đất Mũi cứ ào ạt trong lòng. Nhiều người nói vui rằng chưa đặt chân lên đất Mũi thì chưa được coi là đã đến Cà Mau. Cái mỏm đất cuối cùng thuộc xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển.