mocbai com

Khi mua căn hộ này, chủ đầu tư là Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Cát đã đứng ra ký hợp đồng nhượng quyền sở hữu căn hộ Xuyên Á và cam kết đây là chung cư mini, khách hàng sẽ được cấp sổ hồng đồng sở hữu. Tin lời nên bà Ngân đã dốc toàn bộ lương hưu, vốn liếng có được sau mấy chục năm làm công nhân để mua, nhằm có chỗ an cư. Đến tháng 1.2022, chủ đầu tư bàn giao căn hộ cho người mua nhà và thu hồi lại toàn bộ hợp đồng mua bán với khách hàng. Cứ tưởng sau một thời gian nữa, căn hộ sẽ được cấp sổ hồng như cam kết; thế nhưng mới đây các hộ dân tá hỏa khi ngân hàng (NH) xuống xiết nhà. Đến lúc này, bà Ngân và các hộ mới biết chủ đầu tư đã đem toàn bộ tòa nhà đi thế chấp NH nhưng đã lâu không trả tiền gốc và lãi. Hốt hoảng, họ tìm đến công ty để làm rõ sự việc thì chủ đầu tư đã biến mất.

Không chịu kém cạnh, "Thủ phủ du lịch miền Trung" Đà Nẵng cũng đang ra sức quảng bá du lịch, hút du khách đến để hòa mình vào không gian đại tiệc sắc màu với muôn hoa rực rỡ cùng nhiều hoạt động và trải nghiệm độc đáo mừng năm mới trong Lễ hội Mùa xuân năm 2024 trên đỉnh núi Bà Nà. Cùng với đó, công viên Châu Á - Asia Park cũng sẽ tổ chức hàng loạt hoạt động trải nghiệm như ông đồ viết thư pháp, vẽ chân dung, check-in với nghệ sĩ body-painting, trò chơi lô tô, các trò chơi dân gian truyền thống cùng nhiều chương trình nghệ thuật sôi động chào đón du khách du xuân đầu năm.

Một điều khiến quá trình xin thị thực đến Nga trở nên khó khăn là có rất nhiều câu hỏi trong mẫu đơn đăng ký - đặc biệt nếu là công dân Mỹ, bạn phải trả lời số lượng câu hỏi gấp đôi.

Xe tiếp tục được trang bị hệ thống động cơ eSP+ 4 van. Phiên bản Air Blade 160 sử dụng động cơ 156,9 cc, cho công suất 15,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút. Trong khi đó, bản 125 cc có công suất 11,73 mã lực. Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt 1.890 x 686 x 1.116 (mm). Trục cơ sở ở mức 1.286 mm và chiều cao yên đạt 775 mm. Khối lượng xe khoảng 114 kg.

Anh Nguyễn Văn Vương (25 tuổi, ở làng Tắc Rối) cho biết chiếc bè mà mỗi ngày người dân dùng để qua lại là chiếc thứ 10 kể từ tháng 10.2020 đến nay, vì qua mỗi mùa mưa lũ, bè lại bị cuốn trôi. Mất bè thì không thể vận chuyển hàng hóa vào làng, bởi xung quanh là núi và bị chia cắt bởi sông Tranh nên buộc người dân trong làng phải góp tiền để đóng bè mới. "Biết là nguy hiểm nhưng không còn cách nào khác, người dân đành phải liều mình trên chiếc bè tự chế để đi làm, học sinh rời núi tìm con chữ", anh Vương buồn bã nói.

Câu chuyện cảm động đã thu hút sự chú ý trên mạng xã hội Trung Quốc. "Chính trực là vàng", một người viết. "Thật là một người đàn ông có trách nhiệm", một người khác bình luận.