trò chơi đĩa màu

"Viettel mong muốn đồng hành cùng các hộ gia đình khó khăn ở miền núi, đảm bảo 100% hộ gia đình 2 thôn Tà Lang - Giàn Bí có smartphone để dễ dàng tiếp cận thông tin, hướng dẫn từ cơ quan chức năng, sử dụng các dịch vụ, tiện ích chuyển đổi số. Từ đó, nâng cao đời sống tinh thần và vật chất, không chỉ phổ biến smartphone trên toàn địa bàn miền núi mà còn giúp người dân vùng sâu, vùng xa được thụ hưởng đầy đủ các tiện ích về chuyển đổi số của TP.Đà Nẵng", ông Trần Đình Quang, Phó giám đốc Viettel chi nhánh Đà Nẵng, chia sẻ.

Cùng với cầu Tân Kỳ Tân Quý và dự án mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, công tác mở rộng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (Q.Tân Bình) cũng đang được TCIP tăng tốc chạy nước rút. Hiện nay, hầm chui dài hơn 400 m, trong đó đoạn đường dẫn vào hầm phía công viên Hoàng Văn Thụ dài khoảng 140 m và đoạn đường dẫn ra hầm phía Trung tâm quản lý bay có chiều dài hơn 180 m đã thành hình sau hơn 1 năm thi công. Các nhà thầu đang tập trung nhân lực thi công đoạn hầm kín dài hơn 40 m.

"Nước uống, trà đá, quạt mát, sạc pin, chỗ rửa mặt… là những thứ tôi được sử dụng điểm dừng chân. Thậm chí, khi xe cộ gặp vấn đề, mọi người cũng sửa giúp, không lấy tiền công. Thời điểm này, mưa nắng thất thường, thu nhập không còn được như trước nên tôi hy vọng điểm dừng chân sẽ tồn tại lâu dài để anh em tài xế đỡ vất vả", ông Tú nói.

Theo Esport Charts, trận Tứ kết tại CKTG 2023 giữa T1 và LNG Esports đã thu hút hơn 3 triệu người xem cùng lúc tại một thời điểm (không tính tại Trung Quốc). Đây được coi là một trong những mốc người theo dõi lớn nhất trong lịch sử cho 1 trận Tứ kết của bất kỳ giải đấu eSports nào trên toàn thế giới. Đồng thời, cả bốn trận Tứ kết tại CKTG 2023 đều ghi nhận 23 triệu giờ xem. Lượng người xem trung bình cũng tăng 43,4% so với mùa giải trước.

Mạng xã hội mới đây lan truyền một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm, khi một tài xế liều lĩnh, cố tình lái xe bồn chạy ngược chiều với tốc độ cao trên cao tốc, thậm chí còn tỏ thái độ thách thức, ép các xe đi đúng luật phải chủ động tránh.

Sau gần 2 tiếng lạch xạch, Côn Đảo đã mờ dần phía sau, ông Bằng chợt cuống quýt gọi chúng tôi cho… mượn điện thoại, mở phần mềm la bàn, điều khiển thuyền chạy theo hướng 270 độ tây. Gặng hỏi, nghe trả lời: "Nếu không đúng hướng này, hoặc sẽ chạy vào đất liền mạn Bạc Liêu, Sóc Trăng hoặc ra phía ngoài vùng biển quốc tế, sang tận Malaysia". Hơn 2 tiếng đồng hồ hồi hộp, thấy đường chân trời hiện ra chấm đen, ông Bằng cười: "Đảo Hòn Anh đấy. Đi nửa đường là thấy nó. Giờ cứ cắm chỗ ấy là đến", cả nhóm mới thở phào nhẹ nhõm.