qq724 link

5. Tiêu chí chấm giải:

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.

Đang lúc nhậu thì có anh Dương Tuấn Anh (24 tuổi) đến tìm anh Học thuê vét giếng hộ.

Theo các tài xế có kinh nghiệm, tùy vào cung đường, điều kiện giao thông nên lái xe đều ga, giữ vòng tua máy dưới 2.500 vòng/phút. Trên các cung đường nội đô hay qua khu dân cư, tùy giới hạn tốc độ cho phép nên duy trì đều tốc độ ở mức từ 50 - 60 km/giờ. Trên đường trường hay đường cao tốc, tốc độ lý tưởng nhất để giúp xe “ngốn” ít nhiên liệu nhất vào khoảng 80 - 90 km/giờ.

Theo một số chủ xe PKL, những buổi gặp mặt thực tế (offline) của những thành viên trong CLB gần đây đã diễn ra khá thường xuyên sau một năm tĩnh lặng do ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19. Họ xem đây là sân chơi bổ ích sau thời gian dành cho gia đình và công việc, giúp họ có thể chia sẻ chung niềm đam mê với xe mô tô PKL.

Liên quan nghi vấn mẹ kế tái diễn bạo hành con chồng xảy ra tại H.Trần Văn Thời, ngày 23.7, thông tin tại cuộc họp báo quý 2/2024, đại diện Công an tỉnh Cà Mau cho biết, Cơ quan CSĐT H.Trần Văn Thời đã khởi tố vụ án cố ý gây thương tích người khác để điều tra. Kết quả giám định thương tật đối với nạn nhân, cháu L.M.T. (10 tuổi, ở ấp Cái Bát, xã Lợi An, H.Trần Văn Thời) là 4%.