xem bóng chuyền trực tiếp

Hà Vương Ngầu Nại không xa lạ gì với người hâm mộ bóng đá nước nhà. Từ thập niên 80 của thế kỷ trước, cựu danh thủ trưởng thành từ trường năng khiếu nghiệp vụ chung với Đặng Trần Chỉnh về khoác áo Cảng Sài Gòn đã có những đóng góp hiệu quả đưa đội bóng được yêu thích nhất của TP.HCM và phía nam để lại hình ảnh đẹp đi sâu vào lòng người. Thời đó lối đá ban bật ngắn, nhuyễn được những đôi chân mỹ miều của Nại, Chỉnh, Tùng, Hòa, Tuấn 'nhím' như thêu hoa dệt gấm, làm thổn thức biết bao con tim và say đắm lòng người.

"Thật sự lúc này tôi không biết nói gì. Toàn đội cảm thấy rất vui, rất sung sướng với chiến thắng này. Thông qua giải đấu này, Việt Nam đã có thêm những kinh nghiệm quý báu. Tôi hy vọng các cầu thủ sẽ tiếp tục cải thiện bản thân mình tốt hơn mỗi ngày để có thêm những thành tích cao hơn", đội trưởng Thanh Thúy nghẹn ngào.

Không chỉ thiếu con người, cơ sở vật chất cho tổ chức Đoàn cũng đang thiếu rất nhiều, như hiện đang có 61 Đoàn xã chưa được trang bị máy tính, máy in để làm việc; kinh phí hoạt động Đoàn cấp xã chỉ cố định 8 triệu đồng/năm; kinh phí tổ chức đại hội Hội LHTN cấp xã chỉ được cấp 2 - 5 triệu đồng/đơn vị là quá ít; đến nay 100% đơn vị Đoàn cấp xã chưa được bố trí kinh phí cho công tác giám sát, phản biện xã hội dù đã có quy định…

Nguyễn Thành Vân, Kim Dung, Thúy Vi (cư xá Thanh Đa, P.27, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 1.500.000 đồng; Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng): 500.000 đồng; Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; chú Hòa (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 1.000.000 đồng; anh Phạm Quang ( TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; (còn tiếp)

Nguyên nhân thứ 3 khiến TS Vũ Anh Tuấn ủng hộ bỏ bộ đếm giây tại các đèn tín hiệu là tâm lý ăn gian của người tham gia giao thông tại Việt Nam.

Người dân ngụ trên đường này cho biết công trình rào lô cốt choán gần 2/3 lòng đường, đoạn sát bên chợ Thủ Đức làm quá lâu, khiến khu vực này thường xuyên hỗn loạn do xe cộ chen lấn di chuyển, để đi qua đoạn đường hẹp. Hàng chục tiểu thương kinh doanh mặt tiền chợ phải đóng cửa và chỉ biết than trời, do khách di chuyển quá khó khăn khi vào các quầy hàng. Một tiểu thương tại chợ nói thêm, không hiểu sao họ không làm một lèo cho xong chỗ này rồi đến chỗ khác, mà cứ rào lô cốt nhiều chỗ trong một thời gian dài. Ngoài ra, những gia đình sinh sống ở mặt tiền 2 bên đường này phải chịu đựng lô cốt, bụi bặm, khổ nhất là người thuê mặt bằng để buôn bán chịu cảnh ế ẩm. Điều đáng nói, đơn vị thi công mỗi khi xong đoạn nào, tái lập mặt đường cẩu thả, chỗ thì lồi lõm, chỗ thì sụp lún tạo thành những cái gờ, gây nguy hiểm cho người đi đường.