Go99

Doanh nghiệp cũng cần tranh thủ sự ủng hộ, khuyến khích, ưu đãi của Chính phủ và các tổ chức để tận dụng có hiệu quả cơ sở hạ tầng logistics, tạo lợi thế cạnh tranh trong sản xuất, vận hành và vận tải...", ông Vinh nói.

Thi thoảng, trên những mảng xanh triền miên đó, những bác nông dân, những cô công cắt - những người mà số phận định đoạt họ gắn cả đời mình với những điều linh thiêng ấy - hiện ra, tỉ mẩn làm công việc của mình trên mảnh đất chôn nhau cắt rốn. Đất mẹ chở che cho họ và nuôi dưỡng cho tuổi thơ tôi những ngọn mầm xanh biếc để chén cơm sau mỗi buổi đến trường luôn đầy ắp những hạt ngọc của quê hương.

Đáng chú ý, tất cả các trường ĐH, học viện năm nay đều không tuyển đủ chỉ tiêu tuyển thẳng so với kế hoạch đặt ra. Hầu hết các đơn vị đều thông báo là sẽ chuyển chỉ tiêu còn thừa từ phương thức 1, 2 sang phương thức 3. Trước đó, có 11 thí sinh trúng tuyển theo phương thức 1 (đạt giải quốc gia, quốc tế) và 116 thí sinh trúng tuyển theo phương thức 2 (có trình độ ngoại ngữ tương đương IELTS 7.5 trở lên).

Từ những năm 1990, để tự cứu nghề truyền thống này, ông Hùng đưa các thiết kế nhà tre, mái lá vào resort, nhà hàng, khu du lịch, quán xá ở TP.Hội An và TP.Đà Nẵng. Dù không qua trường lớp đào tạo bài bản nào, song những mẫu thiết kế không gian xanh của ông luôn làm nhiều người hài lòng, trong đó có cả người nước ngoài khó tính. Đến nay, ông đã thiết kế, thi công không gian xanh cho hàng trăm nhà hàng, khách sạn, resort…

Hôm nhà tôi được tặng cặp sầu riêng, cả mấy chị em rất háo hức. Mùi sầu riêng thoát ra thoang thoảng từ vỏ dày đầy gai cứng làm thơm ngát cả nhà. Cơm trưa vừa xong, một trái được xẻ ra. Chúng tôi dội ngược lại vì cái mùi nồng đến nhức đầu của loại trái cây này. Bao nhiêu thèm thuồng cũng bay theo. Không ai ăn được. Tiếc của, mạ tôi đem cất cả hai trái vô garde-manger (tủ đựng thức ăn). Giờ nghỉ trưa, tôi rủ đứa em gái xuống bếp mở tủ ra ăn vụng. Chúng tôi cứ dích từng chút từng chút nếm thử. Dần dần, khi đã quen với mùi vị, hai anh em chốc chốc lại xuống ngắt một tí.

Dự án này cũng đánh dấu lần đầu tiên ở Việt Nam, công nghệ khảo sát hiện đại, số hóa dữ liệu về kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa được áp dụng. Toàn bộ hệ thống đường thủy nội địa TP.HCM, bao gồm tất cả các công trình trên tuyến và không gian hai bên bờ các tuyến luồng, được số hóa trên nền tảng duy nhất, trực tuyến, tích hợp mô hình thông tin công trình (BIM) và hệ thống thông tin địa lý (GIS) 3D.