new8866.com

Chị Hạnh ở trọ tại 21/5A26 ấp Bình Đáng, xã Bình Hòa, H.Thuận An, tỉnh Bình Dương, mưu sinh bằng cách bán đồ ăn sáng cho công nhân gần nhà trọ. Chồng chị là anh Nguyễn Linh Nhật (36 tuổi), làm thợ hồ. Ngoài Phát, vợ chồng chị Hạnh còn có con trai sinh năm 2007, hiện đã phải nghỉ học ở nhà phụ mẹ buôn bán và một con trai được 5 tuổi.

"Điểm sàn chỉ là mức điểm tối thiểu nhận hồ sơ, thí sinh cần tham khảo thêm điểm chuẩn các năm trước. Ngoài ra, thí sinh cũng cần phân biệt về mức điểm thí sinh nhận được học bổng đầu vào của các trường".

Cũng từ bài viết mà Báo Thanh Niên đăng tải, nhiều bạn đọc như có nơi để chia sẻ nỗi niềm. Thien Ngo cho biết: "Mình và còn rất nhiều người khác đang gặp tình trạng "lực bất tòng tâm" như nhà báo nói. Trung tâm thì im im, không có phản hồi cho học viên, chính quyền thì ghi nhận nhưng không giải quyết. Số lượng học viên đâu phải 1-2 người mà có thể lên tới hàng ngàn người ở Trung tâm dạy nghề lái xe Sài Gòn 3T này. Mình đăng ký cũng hơn 1 năm rồi, mà hiện giờ "treo" như vậy cũng không biết than với cơ quan nào, mong báo chí làm rõ hỗ trợ học viên như mình".

Ở quê tôi hiện nay, xe máy điện lưu thông khá nhiều. Điều khiển xe thường là học sinh cấp THCS. Thậm chí, một ít phụ huynh có con học năm cuối bậc tiểu học cũng mua xe máy điện cho con "phi" ào ào.

Một kỷ niệm làm tôi nhớ mãi khi đến trường học mùa nước nổi. Hôm đó, cũng như mọi ngày tôi và các bạn đi bộ đến trường học. Dù cùng xã Trung An (Thốt Nốt, Cần Thơ) nhưng nhà tôi ở phía bên này sông còn trường là ở bên kia sông. Do chưa có cầu bắc qua sông, để qua trường học chúng tôi phải đi qua một bến đò được người ta chèo ghe đưa qua (điều thật trân trọng là tất cả thầy cô và học sinh như chúng tôi đi học qua sông đều được miễn phí, không phải đóng tiền đò). Bữa đó nước lớn, dòng nước chảy mạnh để kịp giờ, học sinh chen nhau lên chiếc ghe nhỏ để đến trường. Chiếc ghe nặng vì chở học sinh, dòng nước chảy xiết, người chèo ghe rất vất vả chèo để chiếc ghe chầm chậm qua sông. Nhưng học sinh chúng tôi thuộc hàng thứ ba trong “nhất quỷ, nhì ma, thứ ba học trò” mặc cho người chèo ghe và mọi người hai bên bờ la hét bảo không được đùa giỡn, ngồi im thì có sợ gì đâu vẫn cười đùa khiến chiếc ghe chồng chềnh và sau đó bị chìm, khiến mọi người hoảng hồn. Thật may là con sông nơi chiếc ghe chở chúng tôi bị chìm không rộng lắm nên học sinh tự bơi vào bờ, phần được nhiều người lớn đưa ghe, xuồng ra ứng cứu kịp thời nên tất cả đều an toàn. Nhưng áo quần, sách vở đều ướt hết. Sau lần đó, chúng tôi bị gia đình la một trận, nhà trường thì nhắc nhở lần sau phải cẩn thận khi đi đò qua sông bởi nếu không sẽ nguy hiểm tính mạng. Bây giờ nghĩ lại tôi còn rùng mình khi nhớ về buổi đi học ngày hôm đó. Hiện nay để thuận tiện cho việc qua lại của người dân hai bờ sông, địa phương đã xây dựng một cây cầu sắt cách vị trí bến đò lúc tôi còn đi học ở đây không xa.

Tại tọa đàm, PGS-TS Vũ Hải Quân, Giám đốc ĐH Quốc gia TP.HCM, cho biết đơn vị này đã trình Thủ tướng Chính phủ về chương trình thực hiện Nghị quyết số 24 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.