chơi bài bridge

Tình huống lấn làn và phóng với tốc độ cao của “quái xế” xe máy khiến tài xế xe khách gần như “đứng hình”. May mắn, nam thanh niên vẫn kịp thời bóp phanh và lách sang để tránh. Xe máy sau đó ngã xuống đường và nam thanh niên chỉ bị thương nhẹ.

Đặc biệt, chức năng 4G hỗ trợ chuyển các video ở chế độ ghi hình khẩn cấp do va chạm được cảm biến từ G-sensor của Speedmap M2 lên lưu trữ đám mây, tiện lợi khi truy xuất dữ liệu từ xa.

"Thủ tướng rất quan tâm, rất kỳ vọng vào sự tham gia của thanh niên. Đương nhiên công việc này rất vất vả, vì vất vả nên mới giao cho thanh niên. Trên tinh thần đấy chúng ta phải phát huy sức mạnh của mình, phát huy tinh thần không ngại mưa nắng. Mưa cũng làm, nắng cũng làm, đấy mới là tinh thần vượt nắng, thắng mưa. Chúng ta đã nhanh thì nhanh hơn, đã an toàn thì an toàn hơn. Nếu được, không chờ đến 30.6, địa bàn nào xong thì xong luôn", anh Huy cho hay.

Trước đây việc di chuyển ra đảo khá khó khăn nhưng hiện nay chỉ cần đi tàu cao tốc từ Phan Thiết khoảng hơn 2 giờ đồng hồ là đã có thể đến được Phú Quý. Đảo được phủ đầy bởi cây cối, nên không khí quanh năm mát mẻ, dễ chịu.

Tôi e dè bước vào thánh đường, những người đàn ông và các bé trai đạo Hồi quấn váy, đầu đội mũ lần lượt đi từ những ngôi nhà sàn gần đó, dần dần ngồi kín hai hàng ghế đá chờ đến giờ cầu nguyện. Hoàng hôn buông, nhìn từ xa thánh đường như những ngôi đền cổ Ba Tư, với mái vòng cung, những toàn tháp nhỏ trên đỉnh, gạch lót hoa văn xanh trắng hệt như những gì tôi đã thấy trong những bộ phim hoạt hình về xứ nghìn lẻ một đêm, của những câu chuyện cổ. Và tôi, đứa con gái duy nhất trong không gian vừa huyền ảo, vừa trang nghiêm ấy có phần e dè, dù đã vận váy dài đến gót, khăn trùm kín người. Bởi lẽ theo phong tục của người đạo Hồi Islam, phụ nữ không được đến thánh đường mà chỉ cầu nguyện ở nhà. Vội giơ máy ảnh chụp lại kiến trúc thánh đường, tôi say mê đến lúc ở đây lên đèn, lấp lánh kì lạ dưới ánh trăng đêm rằm. Một người đàn ông đứng tuổi, nước da ngăm, gương mặt phúc hậu bảo tôi vào trong chụp hình đi, đẹp lắm, chỉ cần để dép bên ngoài. Lòng vui như mở hội, tôi bước vào trong và vứt bỏ nỗi sợ ban đầu.

Thủ tướng Srettha cho hay khoảng ¼ lượng hàng hóa thương mại của thế giới đi qua eo biển Malacca và eo biển này sẽ chỉ trở nên bận rộn hơn, dẫn tới đẩy chi phí vận chuyển lên cao. Ông còn lưu ý rằng trung bình có hơn 60 vụ tai nạn hàng hải mỗi năm trên tuyến đường biển này.