kubet77 lie/Xiazai/Loc789 com

Ngoài ra, quần đảo Trường Sa còn nhiều bãi đá ngầm.

Các dòng tên lửa khai hỏa từ mặt đất với tầm bắn từ 500 đến 5.500 km đến trước năm 2019 vẫn còn bị cấm trong khuôn khổ Hiệp ước các lực hạt nhân tầm trung (INF) do Liên Xô và Mỹ ký kết năm 1987.

Ở luồng ý kiến ngược lại, anh Nguyễn Anh Minh phản bác: "Làn hỗn hợp thì người ta chạy, nhiều người đi xe máy ngáo ngơ không biết gì cả". Đồng quan điểm, anh Trần Tuấn nêu quan điểm, nếu đây là làn hỗn hợp, không có bảng cấm thì không có cớ gì để lên án xe ô tô. "Nói và làm việc theo pháp luật. Va quẹt vô xe đó mấy xe máy đền ốm chứ không đùa", anh Tuấn nói. Một tài khoản khác phân tích: "Đi sau thì xếp hàng chứ ở đâu ra cái luật là đường hỗn hợp thì làn phải nghiễm nhiên cho xe máy vậy?".

Nón lá đội nghiêng tóc dài con nước đổ

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chi phí xây dựng là gần 34.500 tỉ đồng, tương đương 1,641 tỉ USD; do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Tuyến đường này được xây dựng theo theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc loại A, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng xe khẩn cấp, tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng nền đường 12 mét. Về tốc độ lưu thông, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được thiết kế cho các phương tiện di chuyển tốc độ 120 km/giờ (một số đoạn khó tốc độ tối đa 100 km/giờ), tối thiểu 60 km/giờ; với nhiều hệ thống biển báo. Ngoài ra, tuyến đường này cũng đi qua hầm đường bộ Núi Eo, bố trí 9 nút giao cắt.

Theo ông Kiên, việc xây dựng tầng hầm của công trình không ảnh hưởng lớn đến không gian xây dựng ngầm đô thị. Hiện nay đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060 đã thể hiện nội dung quy hoạch không gian xây dựng ngầm đô thị. Theo đó, định hướng các khu vực khuyến khích xây dựng không gian ngầm, khu vực xây dựng không gian ngầm có kiểm soát và khu vực hạn chế phát triển không gian ngầm đô thị. Nhưng đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP vẫn đang trong giai đoạn hoàn chỉnh hồ sơ để báo cáo thẩm định, phê duyệt.