genvip

Tại bảng B, đội tuyển U.19 Úc với 2 trận toàn thắng, chắc chắn đi tiếp vào bán kết với ngôi đầu bảng. U.19 Việt Nam chỉ hy vọng vào vị trí nhì bảng. Tuy nhiên, nếu U.19 Việt Nam thắng U.19 Lào ở lượt trận cuối (đồng thời U.19 Myanmar phải thua U.19 Úc), đội bóng của HLV Hứa Hiền Vinh cũng chỉ có tối đa 4 điểm (kém đội nhì bảng C là U.19 Thái Lan hoặc U.19 Malaysia, có 6 điểm).

Ông Nguyễn Chiến Thắng, Phó chủ tịch thường trực HĐND tỉnh Quảng Trị đánh giá cao các ý kiến, kiến nghị của các em thiếu nhi. Ông Thắng kêu gọi cộng đồng xã hội hãy luôn dành những tình cảm, trách nhiệm và lòng yêu thương, sự quan tâm, nâng niu nhất tới trẻ em; tổ chức Đoàn - Đội tiếp tục phát huy vai trò là tổ chức đại diện cho tiếng nói, nguyện vọng của trẻ em, chú trọng triển khai tốt các hoạt động thúc đẩy quyền tham gia của trẻ em vào các vấn đề về trẻ em. Qua đó tạo điều kiện tốt nhất để trẻ em phát triển toàn diện, xứng đáng là những chủ nhân tương lai của quê hương, đất nước.

Các tình nguyện viên nghỉ trưa tại điểm thi Trường THPT Nguyễn Du

"Tôi cũng từng chứng kiến cảnh nữ BN đau đớn, quằn quại nhưng khi nhắc về con trai ánh mắt lại rực sáng lên, tình thương đã xoa dịu tất cả. Chị đã cố che đi những dây truyền, những vết thương khi gặp con trai vào những ngày cuối đời. Người phụ nữ sợ con sẽ bị ám ảnh hình ảnh mẹ nằm trên giường bệnh khiến tôi chỉ biết rơi nước mắt bất lực", chị nói.

"Tôi đã quan sát và nghiên cứu cá voi trong 30 năm, và tôi chưa bao giờ thấy một con cá voi lưng gù cố tình tấn công thuyền", bà kết luận.

Giữa thập niên của những năm 1980, phương tiện giao thông chính để kết nối giao thương và phục vụ đi lại của bà con quê tôi với thị xã Cà Mau khi ấy là những chiếc tàu đò chở khách khá lớn và cũ kỹ. Một chuyến tàu có thể chở được gần cả trăm người cùng vô số hải sản, hàng hóa. Chính vì vậy mà thường phải mất cả đêm mới tới được thị xã, nơi bây giờ chỉ mất hơn một giờ ô tô. Đông người, nhiều hàng hóa là vậy nhưng mọi thứ trên tàu luôn được sắp xếp trật tự và hợp lý. Những thùng tôm cá, hải sản được đặt gần đuôi tàu, hành khách ngồi ở 2 băng ghế dài dọc theo 2 bên thân tàu. Để đỡ mỏi lưng trong khoảng thời gian di chuyển lâu, chủ tàu thường mắc khoảng 20 chiếc võng dọc ngang trên tàu để phục vụ hành khách với chi phí rất rẻ. Có khi trên tàu còn phục vụ cả nước uống, cà phê, cơm tấm hay mì gói cho hành khách có nhu cầu. Anh tài công ngồi ở bên phải phía trước gần mũi tàu, hai tay cầm vô lăng thi thoảng xoay qua xoay lại một cách kiên nhẫn. Những chàng thanh niên khỏe mạnh và thích phiêu lưu có thể leo lên mui tàu ngồi hóng gió hoặc ngắm cảnh trời nước mênh mông.