sun win vin

Với tải trọng thô ở mức 2,06 tấn, Teramont nặng ngang ngửa Land Cruiser (2,03 tấn) hay Explorer (2,1 tấn). Nhìn vào những con số này nhiều người e ngại về sự mạnh mẽ trong vận hành của Teramont, khi tỷ lệ công suất trên trọng lượng (PWR) của xe chỉ 0,1. Tuy nhiên, đặt vào điều kiện thực tế khi thử sức trên cung đường gần 4.000 km vượt nhiều địa hình từ TP.HCM lên Đắk Lắk, sự kết hợp giữa động cơ, hộp số, hệ dẫn động… trên Teramont vẫn có khả năng vận hành khá mạnh mẽ, nhanh nhạy.

Thủ phủ Pondichéry thuộc Pháp vào thế kỷ 18

Lái xe tự động hoặc xe không người lái sử dụng các camera nhỏ gắn trên thân xe, hoặc trong một số trường hợp là hệ thống laser mini, để thu thập thông tin. Hầu hết dữ liệu đó được máy tính xử lý và ra quyết định về cách lái xe và tốc độ xe. The New York Time cho biết, cho dù hầu hết dữ liệu từ camera và laser trên xe không được tải lên cho các nhà sản xuất ô tô, nhưng khả năng theo dõi người và lập bản đồ các vị trí nhạy cảm đã khiến các chuyên gia an ninh lo ngại.

Đại diện Viettel IDC cũng nhấn mạnh, ESG sẽ là yếu tố thay đổi hoàn toàn cuộc chơi của doanh nghiệp thông qua việc vận hành doanh nghiệp theo phương thức sạch hơn, minh bạch và bảo vệ môi trường nhiều hơn dựa trên nguyên tắc và tiêu chuẩn rõ ràng.

Bắt đầu từ những năm 1970, lần lượt những tập đoàn ô tô lớn trên thế giới đã bắt tay vào công cuộc “hồi sinh” xe điện. General Motors (GM) sản xuất ra chiếc tạo chiếc xe lai điện (hybrid) đầu tiên vào năm 1982, sử dụng kết hợp cả động cơ xăng và điện. 14 năm sau đó, thương hiệu xe Mỹ sản xuất hàng loạt xe điện EV1, có khả năng di chuyển quãng đường lên đến 129 km cho một lần sạc pin.

Tôi thường nghe chuyện về những người công nhân sống ở TP.HCM, có người nhiều năm chưa một lần về quê do không có điều kiện, cũng có người bị đồn bỏ đi biệt xứ.