debet top

Hãy quay lại với vấn đề an toàn. Đó vẫn là mối quan tâm hàng đầu. Trong khi Trung Quốc đẩy mạnh phát triển xe không người lái, các nước khác lại trở nên thận trọng hơn.

Chị Đào làm công nhân ở Công ty N. đã được 17 năm. Theo lời kể, năm 2021, chị được chuyển qua làm bộ phận kiểm tra chất lượng sản phẩm. Từ thời điểm ấy, trong nhà máy, quản đốc, công nhân thường nói với nhau chuyện sắp tới công ty sẽ cắt giảm rất nhiều nhân sự để cơ cấu lại tình hình kinh doanh - sản xuất. Nhiều người nói công ty khó khăn, nhiều người lại bảo đó là "quy luật": quy luật sa thải công nhân lớn tuổi để lấy chi phí cải tiến công nghệ và tuyển lứa trẻ làm việc năng suất hơn...

"Về trách nhiệm với môi trường, chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt quy định tại các nước với một quy trình chung khi sản xuất. Khi phát triển xe điện chúng tôi cũng có tái chế pin và các thành phần trong pin hầu như không gây ô nhiễm khi không có nhiều kim loại nặng. BYD sẵn sàng đồng hành cùng Việt Nam trong hành trình giảm phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050", ông Liu khẳng định.

"Quét lá rụng, quét lá khô, không ai nói quét lá chết như ngôn ngữ Pháp, Đức. Bởi vì, lá không bao giờ chết. Nó khô, nó rụng, rồi nó tái sinh thành lá búp lá non", GS Thuần đã viết như vậy trong tác phẩm sau cùng Im lặng như lời chia tay. Đó cũng là lý do để chúng ta có mặt trong không gian ấm cúng này. Tôi chào đón mọi người hiện diện nơi đây không phải để chia tay mà để đoàn viên, một cuộc đoàn viên không mong chờ như những lần khác, được đón ông về để hàn huyên, tâm sự, khích lệ đầy tinh thần thắm thiết", Thượng tọa Thích Tâm Hải phát biểu.

Đáng nói, dù "bò" chậm nhưng tài xế xe Hyundai Kona nói trên lại vô ý thức và bất chấp nguy hiểm, cố tình chạy trên làn đường trong cùng sát dải phân cách (làn cho phép các xe chạy với tốc độ cao). Tình huống suýt dẫn đến tai nạn nếu chủ xe gắn camera hành trình không chú ý quan sát và nhanh chóng đạp phanh giảm tốc.

Thông tin đăng ký tham dự: