2025 06 20 ee8889

Phương cho biết cô giáo chủ nhiệm Đinh Thị Ngọc Bích đã yêu cầu mỗi học sinh lớp 12A1 viết một bức thư gửi phụ huynh trong buổi lễ tri ân và trưởng thành. Cô Bích mong muốn phụ huynh có thể thấu hiểu con mình hơn qua những bức thư này. Phương cho biết trước đó có viết cho mẹ một số bức thư nhưng chỉ toàn những lời xin lỗi và hứa hẹn. Vậy nên, nhân dịp này nữ sinh mong muốn gửi lời cảm ơn sâu sắc đến mẹ.

Sau câu "Bà nói dối", Ân tiếp tục lặng thinh, không rờ tới ổ bánh mì. Mấy ngày sau bà mới nhận ra, ánh mắt chằm chằm buổi sớm mai kia là một chỉ dấu, như cây lộc vừng cổ thụ trên sân miếu, rằng con bé đang cần được giúp. Đúng là Ân đói bụng, có điều dòng chữ Bánh mì Ba Thương ngoài lớp giấy gói mới thực sự khiến nó sáng rực hy vọng chớ không phải chính ổ bánh mì. Suốt buổi sáng, bà lén ngó Ân chăm chú nghiền ngẫm phối màu bột cho những bức tranh chủ đề tự do. Cảm giác có lỗi, cảm giác thiếu sót đâu đó cứ dày lên choáng hết đầu óc bà. Sau rốt, bà hít một hơi sâu, thận trọng dắt xe theo Ân dọc đường về.

Nguyễn Trọng Nhân kể: “Tôi ăn, ngủ, đến thở cũng là với thể hình. Đi bay chuyến sáng 3 - 4 giờ đã phải dậy tập. Bay đến 5 - 6 giờ chiều, tôi lại đến tập ở phòng tập gym để đảm bảo giáo án. Tôi nghiêm túc đến nỗi thời đó đi tập mà cầm theo 1 quyển sổ để ghi mức tạ cho từng set và từng chút một biến đổi hình thể, tôi tỉ mỉ ghi lại để hôm sau phải tốt hơn”.

Các chương trình giảm giá kết hợp thêm chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đang dự kiến áp dụng từ ngày 1.8 tới đây, Hyundai Accent được kỳ vọng sẽ nối dài chuỗi đứng đầu doanh số trong phân khúc này.

Ông Richard trông trẻ trung hơn rất nhiều so với tuổi 59 của mình. Những người mới tiếp xúc với ông không thể ngờ rằng đây lại là một cơ trưởng thâm niên của các hãng hàng không quốc tế. Sinh ra tại Honduras, một đảo quốc vùng Trung Mỹ, ông Richard Emuel Jones trở thành phi công từ rất sớm. Năm 19 tuổi, ông đã tham gia những chuyến bay đầu tiên. Năm 27 tuổi ông được cấp chứng nhận cơ trưởng và trong suốt hơn 20 năm sau đó ông là phi công chính của những hãng hàng không quốc tế. Nhớ lại quãng thời gian làm phi công của mình, ông Richard kể: Tôi từng bay cho các hãng hàng không như TACA Airlines, IndiGo Airlines, và gần nhất là AirAsia. Thời gian đó tôi chủ yếu bay tuyến Malaysia - Ấn Độ, khá gần với Việt Nam nên có nhiều cơ hội để đến thăm đất nước của các bạn. Tôi đã đi nhiều nơi ở Việt Nam và thấy rằng sản xuất nông nghiệp ở đây rất đa dạng, phong phú. Nhưng nông dân lại chưa áp dụng nhiều công nghệ vào sản xuất mà vẫn làm theo kiểu thủ công truyền thống. Từ đó trong tôi ấp ủ một ý định sẽ làm một điều gì đó thật đặc biệt cho đất nước này.

Trong khi đó, anh Lưu Văn Hảo, một tài xế xe tải thường xuyên di chuyển qua cao tốc này cảnh báo: "Mỗi lần lái xe qua cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chỉ "ngán" nhất những "giấc ngủ trắng". Nhiều anh em lái xe chắc cũng bị như mình thôi. Vì đường này bằng phẳng, rộng rãi, ngày thường lại ít xe nên ngồi ôm vô lăng nhàn nhã quá đâm ra buồn ngủ. Tốt nhất tài xế nên dừng nghỉ, rửa mặt cho tỉnh táo trước khi vào cao tốc".