vn 88

Xuyên suốt các tháng hè, một loạt các show diễn đình đám tại Bà Nà Hills quy tụ các ngôi sao xiếc và ảo thuật hàng đầu trên thế giới đã đưa Đà Nẵng thành một kinh đô nghệ thuật. Chỉ riêng show diễn "Fairy Blossom" đã quy tụ tới hơn 200 nghệ sĩ quốc tế và Việt Nam, trong đó có sự góp mặt của nam nghệ sĩ xiếc cột số 1 thế giới; cặp sao song sinh nổi tiếng từng khuấy đảo chương trình The Ellen Show; hay cặp đôi nghệ sĩ hàng đầu nước Nga là khách mời thường xuyên của những sự kiện hoàng gia…

Việc quản lý và ngăn ngừa sẹo nâng ngực hiệu quả hàng đầu hiện nay là sử dụng các sản phẩm chứa silicone y tế. Cần sử dụng các sản phẩm này ngay sau khi vết thương khép miệng và lên da non. Đừng để tới khi vết thương sau phẫu thuật ngực lành và hình thành sẹo lồi rồi mới sử dụng kem trị sẹo. Bởi lúc đó việc điều trị sẽ cần thời gian, tốn kém chi phí và hiệu quả chậm, khó mà đạt tối ưu.

Với khách thương hồ, những nơi xa xôi, hẻo lánh, đi lại bất tiện thì bà con ở đó càng cần mình hơn nữa. Nên ở đâu ghe hàng cũng tới, trở thành người bạn không thể thiếu của nhiều gia đình. Lắm khi thân quen đến nỗi chỉ cần cập bến là biết nhà đó món nào còn hết. Giao thông cách trở, điện đài không có, những chiếc ghe hàng còn trở thành cầu nối liên lạc giữa xóm này với xóm kia.

Ít ai biết, “vựa nông sản” trù phú nhất nam Lào cũng là nơi bầu Đức (ông Đoàn Nguyên Đức, Chủ tịch Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai) đang sở hữu một quỹ đất lớn để phát triển vườn cây ăn trái với hương vị thơm ngon đặc biệt.

Khi được hỏi sự hỗ trợ cụ thể với các đối tác thế nào? Ông Sáng cho biết, Minh Long đủ nguồn lực về sáng tạo thiết kế nên sẽ "đo ni đóng giày" cho những dụng cụ ăn uống của các nhà hàng đạt sao Michelin mang một màu sắc riêng, góp phần ghi dấu ẩm thực Việt bằng văn hóa, thẩm mỹ và trải nghiệm.

Trong khi đó, nếu như Tesla có nhà máy tại Trung Quốc, thì các hãng ô tô Trung Quốc đang gặp nhiều khó khăn trong việc mở rộng thị trường sang châu Âu và Mỹ vì nhiều nguyên nhân. Trong đó, nổi bật là việc thiếu hụt đội tàu vận chuyển do nhiều hãng đã phá dỡ tàu vào năm 2020 do đại dịch Covid-19 và sự sụt giảm chung của ngành ô tô toàn cầu. Dự kiến phải mất 3 năm nữa mới khôi phục đội tàu vận chuyển ô tô xuyên đại dương. Kèm theo đó, một số rào cản từ thị trường châu Âu cũng là thách thức lớn.