w365

Theo báo cáo của Savills và CBRE quý 4/2023, sức ép về nguồn cung tại các quận nội đô khiến giá chung cư Hà Nội tăng cao gần 15%/năm. Người trẻ vì vậy dần không còn khao khát một căn hộ trong lõi đô thị mà sẵn sàng "xuống tiền" cho dự án liền kề trung tâm và sở hữu hạ tầng giao thông quy hoạch đồng bộ.

Ngày nghỉ công tác trong quân đội, bà Hà tiếp quản cửa hàng. Khi đó, tiệm bánh của gia đình bà làm ăn khốn đốn. Thương hiệu Moka dưới Hải Phòng ăn nên làm ra vậy mà về tới thủ đô thì nhoắng cái đã lỗ đến vài trăm triệu. Bánh vẫn ngon như thế, chỉ có điều thói quen tiêu dùng của người Hà Nội khác hẳn. Nếu như Moka Hải Phòng bán bánh cưới và trung thu quanh năm vì người Hải Phòng sử dụng hai loại bánh này trong mọi dịp lễ cưới hỏi, hội họp thì ở Hà Nội người ta ăn bánh có lúc, có mùa. Mà gia đình bà vẫn tiếp tục muốn bán ngon nên không bớt tiền nguyên liệu được.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài hơn 139 km, đi qua địa phận 3 tỉnh và thành phố, gồm TP.Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi. Trong đó đoạn qua Đà Nẵng dài 8 km, đoạn qua Quảng Nam dài 96 km và đoạn qua Quảng Ngãi dài 35 km. Điểm đầu tuyến tại nút giao Túy Loan thuộc địa bàn thôn Túy Loan, xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang, TP.Đà Nẵng, kết nối với đường cao tốc La Sơn - Túy Loan. Trong khi đó, điểm cuối tại nút giao với đường Vành đai quy hoạch TP.Quảng Ngãi, thuộc xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi, nối tiếp với đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Bình Định).

Trước đó, hàng loạt khách hàng đã đâm đơn tố cáo chủ đầu tư xây lụi 13 căn hộ tại tầng trệt thương mại, tầng lửng thương mại thuộc chung cư Nguyễn Quyền đem bán cho khách hàng. Đến nay các khách hàng đã trả đến 95% giá trị căn hộ và được bà Trần Thị Ngọc Danh, Giám đốc Công ty TNHH Nguyễn Quyền ký hợp đồng mua bán, còn 5% sẽ thanh toán khi nhận được sổ hồng.

Có thể thở chậm và sâu sau mỗi 30 giây. Sau đó, khi bạn cảm thấy sắp “đến công chuyện”, hãy nhắm mắt lại và hít thở chậm lại, để không khí thoát ra ngoài qua miệng, theo Step To Health.

Trái với sự tăng trưởng của dòng xe SUV, crossover, dòng sedan tiếp tục đánh mất vị thế khi doanh số bán tiếp đà giảm. Chỉ có 17.946 xe thuộc dòng sedan được người Việt chọn mua trong nửa đầu năm 2024, giảm 6.171 xe, tương đương 25,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, sau nửa đầu năm 2024, lượng ô tô SUV, crossover được người Việt chọn mua đã nhiều gấp đôi so với lượng xe sedan đã bán ra thị trường.