v1 truyện tranh

Khoảng 9 giờ sáng hôm thứ 2, ngày 21.4, Duy bơi được 50 km và tự tin sẽ hoàn thành 100 km trong 2 ngày. Nhưng mọi thứ không như tính toán, đêm đó, người Duy nóng ran, phải uống hạ sốt nên quyết định dừng lại, ngủ đến sáng hôm sau để lấy sức.

Không ít cư dân mạng trên Weibo ủng hộ bộ tính giờ nói trên, nói rằng chúng sẽ không khuyến khích du khách ngồi lâu và lướt điện thoại di động khi ở trong nhà vệ sinh. "Một địa điểm du lịch không phải là văn phòng công ty, ai lại dành thời gian trong nhà vệ sinh?", một người lên tiếng.

Kiến trúc sư Trần Tuấn cho rằng, tại các khu vực đông dân cư việc cho người dân xây dựng nhà có tầng hầm sẽ giúp giảm thiểu tình trạng đậu xe bừa bãi gây mất trật tự đô thị, giảm lấn chiếm vỉa hè, sử dụng lòng đường đỗ xe, qua đó giúp giảm tải hạ tầng giao thông... Đồng thời giúp khai thác hiệu quả tiềm năng sử dụng của khu đất, tối ưu hóa diện tích xây dựng. Giúp tận dụng diện tích đất "chết" do chênh lệch địa hình, tạo mặt bằng phẳng cho công trình. Rất nhiều lợi ích nếu cho phép nhà ở riêng lẻ được xây 1 tầng hầm.

Cách thức kích hoạt như sau:

Vào tháng 3, nông dân trồng cao su ở Malaysia đã cùng với những người trồng cọ dầu nộp đơn kiến nghị lên EU để phản đối các yêu cầu "đơn phương và phi thực tế" trong EUDR, cho rằng quy định này sẽ loại các hộ sản xuất nhỏ khỏi thị trường châu Âu và làm trầm trọng thêm tình trạng nghèo đói ở nông thôn.

Trong bối cảnh đó, ngày 6.4.2023, nhà thầu Hitachi đã khởi kiện MAUR tại Trung tâm trọng tài quốc tế VN (VIAC) với yêu cầu gia hạn thời gian hoàn thành ít nhất 2.773 ngày và chi phí bồi thường khoảng 527 tỉ đồng. Nguyên nhân, hợp đồng CP3 ghi thời gian hoàn thành là ngày 8.4.2018. Phía nhà thầu đang yêu cầu EoT là 4.124 ngày nhưng tư vấn chung NJPT đánh giá thời gian EoT mà nhà thầu Hitachi được hưởng chỉ là 2.161 ngày và Hitachi không đồng ý với kết quả trên. Không chỉ khởi kiện, đơn vị này còn đơn phương yêu cầu các chi phí phát sinh cho việc gia hạn thời gian hoàn thành. Tính đến hiện tại, các khiếu nại chi tiết tạm thời mà nhà thầu đệ trình có tổng chi phí vào khoảng 23,721 tỉ yen (tương đương gần 4.000 tỉ đồng). Mặc dù vậy, MAUR khẳng định các chi phí này không phản ảnh được những chậm trễ do nhà thầu gây ra.