betvisa.com

Không những tạo ấn tượng với văn hóa thú vị, hấp dẫn, chuyến tàu còn ghi điểm trong lòng du khách nhờ ghế ngồi thoải mái, toa tàu sạch sẽ, thoáng mát.

Ngoài ra, một thiết bị "nhỏ nhưng có võ" nữa không thể thiếu trên xe trong những chuyến đi đường dài là dây cáp câu bình. Thiết bị này rất gọn nhẹ nhưng lại có vai trò hết sức quan trọng trong trường hợp xe chẳng may gặp sự cố hết ắc-quy. Đặc biệt nếu sự cố diễn ra trên cao tốc hoặc nơi vắng vẻ không có ga-ra sửa xe.

Diện tích trồng không lớn như gia đình ông Tạo, nhưng vụ cà phê năm nay gia đình ông Trương Ngọc Lợi, ngụ H.Cư M'gar (Đắk Lắk), cũng rất vui vì trúng cả sầu riêng lẫn cà phê. Vụ cà phê năm nay ông Lợi dự kiến thu hoạch 6 tấn, với giá bán 12.000 đồng/kg cà phê tươi, ông thu nhập trên 700 triệu đồng. "Mấy năm nay trồng cà phê thua lỗ, có lúc giá xuống còn 3.000 đồng/kg, nhưng năm nay thời tiết thuận lợi, chi phí sản xuất cũng giảm mà giá lại tăng cao, nếu tính cả thu nhập từ sầu riêng thì tôi cũng kiếm tiền tỉ mặc dù diện tích vườn không lớn như những hộ khác", ông Lợi tâm sự.

Điều lạ lùng là người làm ở trại mộc này đều từ hàng năm trở lên. Ông Sáu giải thích thời buổi bây giờ tụi trẻ đâu có mấy đứa chọn cái nghề nặng nhọc này để kiếm sống dài lâu, toàn chỉ xin vô làm công nhật kiếm tiền tươi, thóc thiệt. Tới khi có cơ hội tốt hơn là âm thầm bỏ ngang không một lời từ giã. Trong khi người lớn tuổi không chỉ vững tay nghề mà còn trách nhiệm, nên cách chọn người của ổng không phải không có lý do. Thì cũng quen biết rồi xin vô làm, chứ cái nghề này đâu thể lên mạng tuyển dụng này nọ như người ta đâu. Phần lớn là những người hưu non, nghỉ mất sức xin vô làm để kiếm đồng ra đồng vô để khỏi phiền con cháu.

Ngọc Huỳnh Hoyer

Tuy nhiên, từ đầu năm 2024 đến nay, dự án cứ giậm chân tại chỗ do vướng mặt bằng và thiếu vốn triển khai. Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi (gọi tắt BQL), năm 2024, dự án này được bố trí vốn 200 tỉ đồng từ nguồn thu tiền sử dụng đất, nhưng đến nay vẫn chưa thể giải ngân. Trong khi đó, mặt bằng thi công giao cho các nhà thầu chỉ đạt 60%, khối lượng thi công đạt khoảng 44% tổng giá trị hợp đồng.