FTG Điện Tử

Liên quan đến vụ việc, Thanh Niên đã liên hệ với luật sư Lê Cao (Công ty luật FDVN; Đoàn luật sư TP.Đà Nẵng), để làm rõ những quy định nào thì người dân được livestream tại cơ quan công quyền hoặc livestream ở những nơi khác mà không bị ràng buộc vào hành vi vi phạm "thu thập, xử lý và sử dụng thông tin của cá nhân khác mà không được sự đồng ý"; trường hợp nào phải xin phép?

Dự kiến sau 39 - 45 tháng thi công hai công trình sẽ đi vào hoạt động, góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển du lịch biển, trở thành điểm nhấn và mang lại diện mạo mới cho TP.Vũng Tàu. Đồng thời đóng góp cho sự phát triển bền vững của ngành du lịch cũng như kinh tế xã hội của tỉnh Vũng Tàu.

Trên thực tế, có rất nhiều nguyên nhân khiến lốp xe bị nổ. Trong đó, nguyên nhân khách quan thường đến từ những sự cố ngoài ý muốn và không lường trước như lốp xe bị vật sắc nhọn (đinh, đá,…) đâm vào; hoặc bất ngờ bị "sụp ổ gà", va đập mạnh. Với trường hợp này, nếu ô tô chạy chậm có thể lốp xe chỉ bị đâm lủng và từ từ thủng. Tuy nhiên, ở tốc độ cao, áp suất lớn sẽ rất dễ gây hiện tượng nổ lốp.

Có một điểm chung thú vị giữa Seesaw và Jaros Candle là đội ngũ sáng lập các startup này đều còn rất trẻ, sinh sau năm 2000. Cùng là phái nữ, các bạn trẻ này đều rất bản lĩnh, dám theo đuổi đam mê và quyết tâm thực hiện đến cùng. Nếu như Jaros Candle được sáng lập bởi Lê Vy - cô bé học sinh trung học 17 tuổi và người chị Triệu Vy - Sinh viên năm 3 Trường Đại học Bách khoa TP.HCM thì Seesaw lại được sáng lập bởi cô sinh viên đại học Fulbright Nhật Tân và những người bạn của mình.

Trong khi đó, Hồ Thị Ngọc Diễm, sinh viên Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM, chia sẻ: “Mình với bạn bè trong lớp đang dự định mua măng cụt xanh về làm gỏi gà. Tuy nhiên, giá măng cụt quá đắt. Tính ra, 1 nhóm 4 - 5 người ăn phải chi ra khoảng 1 triệu đồng để mua nguyên liệu. Chờ khi nào giá rẻ rồi mua dùng”.

Trong khi, nick name Nhật Hạ ngán ngẩm: "Tình trạng này diễn ra thường xuyên trên đường". Tài khoản Chị Cũ bày tỏ: "Không hiểu sao rất nhiều lái xe cứ nhập làn phát là phải lao sang làn trái ngay trong khi làn phải thông thoáng. Đã thế lại còn chả chịu nhìn phía sau xem có xe đang đến hay không. Cái kiểu đi như thế không sớm thì muộn cũng gặp họa".