Code68 net

Ngày 2.3, theo thông tin từ Công an TP.Hải Phòng, Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (PA05) vừa làm rõ việc nam thanh niên tên T.D.H (ở xã An Lư, H.Thủy Nguyên, TP.Hải Phòng) đăng tin sai sự thật, xuyên tạc, xúc phạm uy tín, danh dự của lãnh đạo Đảng, Nhà nước và thành phố trên mạng xã hội.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng lại bảy tỏ quan điểm trái chiều, cho rằng lỗi chính trong tình huống tai nạn nói trên phải thuộc về tài xế ô tô. Facebook Anh Ngo Quyen thắc mắc: “Lái xe này bị sao vậy? Người ta đã ngoái lại để quan sát xin đường mà ông vẫn phi ầm ầm không có một chút động thái giảm tốc độ. Hơn nữa với khoảng cách như vậy ô tô dư sức xử lý”. Tương tự, tài khoản Gym Hà viết: “Họ xi-nhan, quay đầu quan sát rồi ông còn đâm đuôi thì lỗi tại ông chứ tại ai”.

Tuy nhiên, đầu năm 2021 tai ương ập xuống gia đình anh chị. Một lần anh Sơn lên rừng hái măng đã không may gặp tai nạn. "Khi tôi leo lên một cây cao để quan sát xem chỗ nào có nhiều măng mọc thì bất ngờ nhánh cây bị gãy khiến tôi rơi xuống đất, bị thương nặng. Tôi bị chấn thương cột sống cổ dẫn đến dập tủy sống", anh Sơn buồn bã nhớ lại.

Diễm cho biết cô từng có thời gian theo đuổi chủ nghĩa yêu bản thân, ngại lấy chồng sinh con cho đến khi gặp Hà.

Quốc gia Đông Nam Á này được cho là đang triển khai đường hướng giống Indonesia - nơi thu hút nhiều khoản đầu tư lớn vào các nhà máy chế biến quặng niken. Hiện nay, Philippines có 2 nhà máy chế biến niken, tất cả đều thuộc sở hữu của nhà sản xuất quặng lớn nhất nước này là Nickel Asia Corp.

Ngoài ra, trong một vài trường hợp đặc biệt như lái xe đổ dốc, đổ đèo. Không ít tài xế hoặc vì thiếu kĩ năng hoặc vì thiếu kinh nghiệm, thường hay rà phanh để duy trì tốc độ. Thói quen này có thể khiến hệ thống phanh bị nóng, cong vênh má phanh (phanh đĩa) hoặc trống phanh (phanh tang trống). Thậm chí, việc lạm dụng phanh này còn rất nguy hiểm, nhiều trường hợp khiến phanh bị cháy, mất tác dụng dẫn đến tai nạn.