M8M

Không chỉ là nơi đào tạo nghề và tạo công ăn việc làm, Vụn Art gần giống như một "mái ấm tình thương" cho người khuyết tật. Có nhiều em chưa biết chữ, biết số, Vụn ko những dạy nghề mà còn dạy các em kỹ năng sống, ví như cùng với các nhân viên của Intrepid dạy các em cách đi xe đạp, nhận biết những hỏng hóc đơn giản để sửa chữa như bơm xe, nâng yên xe, lắp xích… Những việc tưởng chừng rất đơn giản với người bình thường nhưng với các em khuyết tật trí tuệ, tự kỷ… là cả sự cố gắng và kiên trì. Có em còn được dạy cả cách ăn, cách giao tiếp, dạy chữ, dạy số, dạy cả cách tính tiền cho khách... Có em ban đầu bố mẹ phải đưa đón nhưng nay đã tự đạp xe đi làm như em Bách, em Tuệ. Còn Thành thì từ một người thiểu năng trí tuệ phải dạy từ cách ăn, sau gần 4 năm gắn bó đã có thể điều khiển được máy cắt laser, tự đi mua đồ ăn về nấu… Những thay đổi đó khiến ai gắn bó với Vụn đều thấy vui bởi các em đã "trưởng thành".

Chiều 19.7 tại TP.HCM, Đài PT - TH Quảng Nam (QRT) tổ chức Lễ ra mắt Văn phòng đại diện tại TP.HCM có trụ sở tại tầng 3, Tòa nhà Hoàng Anh Safomec (số 7/1 Thành Thái, P.14, Q.10) do nhà báo Lữ Phúc Hoàng là Trưởng văn phòng cùng các nhà báo cộng sự: Huỳnh Đức Xuân Thịnh, Phạm Văn Lợi.

Theo ông Hồ Ngọc Nam, Phó phòng Quản lý đô thị Đà Lạt, mặc dù chủ đầu tư tự nguyện tháo dỡ công trình sai phạm, nhưng theo quy định phải lập phương án, giải pháp phá dỡ theo đúng quy định. Do đó, việc tháo dỡ tòa nhà câu lạc bộ golf trong Đồi Cù chưa thể thực hiện ngay. Chủ đầu tư cam kết sẽ lập phương án, giải pháp để tháo dỡ công trình vi phạm.

Ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai, cho biết nhân lực cho sân bay Long Thành chỉ là yếu tố nhỏ, Đồng Nai phải chuẩn bị cho cả vùng sân bay. "Sân bay Long Thành rộng 5.000 ha, nhưng có đến 30.000 ha phát triển xung quanh. Long Thành là thành phố sân bay trong tương lai với xung quanh gồm các khu công nghiệp công nghệ cao, hoạt động logistics, công nghiệp bán lẻ, du lịch… Chính vì thế, chúng ta không chỉ chuẩn bị nhân lực cho sân bay Long Thành mà phải chuẩn bị cho sự phát triển cho cả vùng sân bay. Các sân bay có thương hiệu quốc tế đều phải đào tạo nhân lực bài bản thì mới đưa vào sử dụng. Nếu chúng ta không chuẩn bị kỹ thì sẽ có lỗi trong quá trình phát triển, rất dễ trả giá. Cho nên chúng ta không thể cẩu thả trong việc đào tạo nhân lực", ông Lĩnh nhấn mạnh.

Hãng xe Nhật Bản sản xuất Honda Julio 50cc trong 2 năm, xe thay đổi nhẹ về thiết kế ở phiên bản năm 1999. Tuy nhiên, ở phiên bản hiệu chỉnh cuối cùng xuất xưởng năm 2000, mẫu scooter này quay lại với thiết kế ban đầu.

Đề nghị đơn vị thi công trải nhựa hoàn trả mặt đường, để người dân đi lại thuận tiện, an toàn.