kèo tài xỉu

Khi xe tải do Bình điều khiển đang đi bên trái phía sau xe của HAGL, Bình phát hiện phía trước làn đường ngược chiều có ô tô đang di chuyển theo hướng ngược lại nên đã điều khiển xe về lại phần đường bên phải. Đầu ô tô tải của Bình đã đâm vào phần đuôi bên trái của ô tô CLB HAGL làm xe này mất kiểm soát quay ngang xe. Bình tiếp tục đánh lái sang bên trái và đâm vào thân xe bên trái xe HAGL, đẩy ô tô này đi tiếp sang làn đường bên trái và đâm vào ô tô tải biển kiểm soát 47C-263.06, do ông Nguyễn Tấn Xôn đang điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại. Ông Xôn đã đạp phanh nhưng do quán tính nên xe không thể dừng lại mà đâm vào thân xe bên phải của ô tô chở các thành viên CLB HAGL khiến xe này bị chèn ép giữa 2 ô tô tải, dẫn đến hậu quả thương tâm.

Đáng chú ý, bên cạnh nội dung đua ô tô địa hình xuyên suốt như những mùa trước, giải năm nay cũng ghi dấu sự trở lại của nội dung đua mô tô cào cào sau một năm vắng bóng. Các tay đua tham gia nội dung này sẽ tranh tài ở hai bài thi phong cách rally.

Suốt ngày 18.2 ấy, chốt tiền tiêu bị pháo binh địch bắn phá nhưng vẫn kiên cường đánh trả gần 10 đợt tấn công của địch. Gần trưa, ông Phương bị ĐKZ bắn vào vị trí, ngất lịm trong đống đất. Khi tỉnh dậy, thấy tiểu đội trưởng Hoàng Văn Hóa nằm gục ngay cạnh, đầu vỡ toác nhưng ngón tay vẫn để trong vòng cò khẩu RPD. Tiểu đội hy sinh 6 người. Ông Phương động viên: "Ban ngày, rút là chết. Cố cầm cự đến tối", và lệnh để sẵn lựu đạn trong túi áo, nếu hết đạn mà bị bắt thì giật nổ.

T.L LÊ NGUYỄN

Một chiếc hố đỏ rực lửa giữa sa mạc Karakum là hình ảnh quen thuộc với người dân làng Darvaza ở Turkmenistan trong hơn 50 năm qua. Có tên gọi chính thức là “Ánh sáng của Karakum”, chiếc hố rộng 70 m và sâu 20 m này cách thủ đô Ashgabat của Turkmenistan khoảng 270 km. Dù là một địa điểm du lịch nổi tiếng, dòng khí mêtan liên tục thoát ra từ hố đã ảnh hưởng đến sức khỏe của động vật hoang dã và cư dân địa phương.

Tuy nhiên, các giải pháp của Việt Nam còn gặp nhiều khó khăn trong việc cạnh tranh với sản phẩm nước ngoài như thiếu nguồn lực nhân sự, thiếu vốn đầu tư, thiếu sự tin tưởng của khách hàng… Do đó, cần có sự đồng bộ, phối hợp giữa các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp trong nước và quốc tế để nâng cao chất lượng và hiệu quả của các giải pháp an ninh mạng "Made in Vietnam".