bigbet88

Đáng chú ý, tại một số thị trường khác như Ấn Độ, Hyundai Accent thế hệ mới có phiên bản động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5 lít. Tuy nhiên, thế hệ mới của Accent tại Việt Nam không có động cơ tăng áp, thay vào tất cả các phiên bản đều dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5 lít. Động cơ này cho công suất tối đa 115 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động biến thiên vô cấp IVT.

Ngoài ra, cách tiếp cận thị trường Việt của các thương hiệu xe láng giềng giai đoạn này cũng đã khác. Có thể thấy nhiều "ông lớn" ô tô Trung Quốc đã lên kế hoạch xây dựng hẳn nhà máy sản xuất, lắp ráp xe tại Việt Nam, thể hiện sự "nghiêm túc" và quyết tâm gắn bó lâu dài với thị trường.

"Đó là lý do chúng tôi thực hiện hàng trăm sự kiện với mục tiêu nâng cao ý thức phòng bệnh và kiến thức quản lý bệnh cho người ĐTĐ", ông Nhật chia sẻ.

PGS-TS Võ Thị Ngọc Thúy cho biết quốc tế hóa chương trình đào tạo là xu thế tất yếu trong giáo dục ĐH ngày nay với các hình thức liên kết, hợp tác đào tạo ngày càng được mở rộng và đa dạng hóa.

Năm 2022, các thị trường du học lớn cam kết đầu tư hơn 33,5 tỉ USD để xây dựng nhà ở cho sinh viên (purpose-built student accommodation), trong đó có Anh (7 tỉ USD), Mỹ (6 tỉ USD) và Úc (3 tỉ USD). Tuy nhiên, báo cáo gần đây cho thấy 53% số du học sinh trên toàn cầu đã phải chọn các phòng trọ, nhà cho thuê của tư nhân vì tình trạng khan hiếm phòng trong ký túc xá và nhà ở cho sinh viên, theo trang ICEF Monitor.

Trong khi đó, khoảng 35% người dùng ô tô điện trên toàn cầu cho biết mạng lưới trạm sạc công cộng vẫn chưa đủ tốt để họ tiếp tục sử dụng ô tô điện. 34% cho biết chi phí sở hữu xe điện vẫn còn quá cao, trong khi 32% cho rằng những hạn chế về quãng đường di chuyển tối đa sau mỗi lần sạc đầy của ô tô điện ảnh hưởng quá nhiều đến việc lái xe của họ.