cau lo kg

Trên hầu hết dòng xe máy điện đang phân phối tại Việt Nam hiện nay, trang bị phanh là loại phanh điện tử, có đi kèm các công tắc, cảm biến để có thể ngắt mô-tơ điện trong trường hợp người lái bóp phanh; kể cả khi lực bóp phanh rất nhẹ. Theo lý giải của nhiều chuyên gia, đây chính là cơ chế an toàn trên xe điện, nhằm làm giảm tốc độ của xe một cách an toàn. Bởi lẽ, nếu mô-tơ vẫn hoạt động khi tài xế bóp phanh, hiệu quả của việc giảm tốc độ sẽ rất kém. Lúc này quãng đường phanh sẽ dài hơn và xe có thể bị mất kiểm soát. Trong khi đó, đối với các dòng xe máy xăng thông thường, người lái hoàn toàn có thể rà ga nhẹ kết hợp với việc bóp phanh để điều khiển giảm tốc độ theo ý muốn. Xe không có cơ chế tự động ngắt nhả hay tắt máy.

Rõ ràng, việc tìm kiếm, xác định nguyên nhân khiến xe bị "bồng bềnh" là hết sức quan trọng. Bởi khi xác định được "nguồn cơn" dẫn đến tình trạng này, người sử dụng xe cũng sẽ dễ dàng đưa ra giải pháp khắc phục, nhằm đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Những cây chả bò được luộc vớt ra chờ ráo để hút chân không

Anh Trần Huy Phương (33 tuổi), làm việc ở đường số 8, Q.7, TP.HCM, mong muốn: "Chúng tôi hy vọng ở TP.HCM cũng sẽ có nhiều chính sách để khuyến sinh con. Như miễn chi phí khám sàng lọc trước sinh và sàng lọc sơ sinh. Mở ra những nhà trẻ giá rẻ. Có ngân hàng sữa mẹ, bác sĩ gia đình phù hợp…".

A Lưới được ví như viên ngọc thô giữa núi rừng. Không chỉ nổi tiếng với thác A Nor hoang sơ tuyệt đẹp hay đồi thông xanh mát như một "Đà Lạt" thu nhỏ, A Lưới còn nổi tiếng với nhiều món ngon mang đặc trưng riêng biệt vùng cao.

Hệ thống thoát nước mưa của KCN này được bố trí chạy quanh các trục giao thông, trước cửa các công ty, điểm cuối đổ ra bể chứa nước mưa và thông với kênh Trần Thành Ngọ. Xung quanh hệ thống thoát nước, các nắp cống được thiết kế cẩn thận. Lợi dụng việc KCN ít người qua lại, công ty đã thiết kế thêm đường ống ngầm, thông trực tiếp vào đường thoát nước mưa.