smartpk

"Sức học trung bình khá có thể đạt điểm 7" là nhận định của thầy Đinh Thế Tho, GV toán của Trường THCS Huy Văn (Q.Đống Đa). Theo thầy Tho, cấu trúc đề thi về cơ bản không có sự thay đổi so với các năm trước đây. Dự kiến, mức điểm phổ biến của TS có thể rơi vào khoảng từ 6,5 - 7,5 điểm.

"Có những thời điểm, tôi có mặt ở nhà người dân đến 12 giờ đêm để trấn an. Phía Công ty TNHH Môi trường Sông Công cũng đưa ra lý do chậm khắc phục là do thời gian vận hành, máy hỏng, điện yếu... Lãnh đạo của công ty này cũng cam kết sẽ sớm hoàn thiện hệ thống để không ảnh hưởng đến môi trường", ông Lư nói.

Già làng A Gưch nhớ lại buổi họp mặt tại nhà rông, Tổng Bí thư đã dặn dò người dân tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, xây dựng thôn, xã ngày càng phát triển, giàu đẹp. Đặc biệt, không được nghe lời xúi giục của kẻ xấu.

Cư dân mạng lên án những clip nhằm mục đích câu like, câu view với cách ăn uống "khác người", có thể gây nguy hiểm cho sức khỏe. 

Sáng nay chủ nhật, những người làm viên chức như tôi đều được nghỉ. Má tranh thủ làm những việc nhặt nhạnh của má. Xong xuôi má dắt xe đi, má nói đi xuống xóm dưới xay bột cho con út. Sẵn tiện ghé nhà bác Đức mua cái chậu về đựng nước cho gà vì hôm qua trời mưa trôi đi mất. Trước khi đi, má không quên dặn tôi, nếu có chất hàng nhớ chừa chỗ cho con gái chú Tính ngoài Vĩnh Tuy vào gửi xe nhờ. Chú Tính là bạn của ba tôi từ xa xưa khi ông còn sống. Hồi đó với lối sống giản dị, nghĩa tình, ba má tôi đi đâu, gặp ai cũng được người ta kết nghĩa tâm giao. Chú Tính là một trong những số đó. Nay chú có con gái học lớp mười, nhà tôi lại ở gần trường cấp ba, nên không chỉ riêng con chú Tính mà nhiều học sinh khác cũng bắt chước gửi ké cho tiện. Má vui vẻ bao hết. Không những vậy, chị Hoa bán bánh hỏi gần nhà vì đắt khách không chỗ đậu xe, hỏi má cho khách gửi nhờ, má cũng vui lòng. Nhà cửa chật chội, nào là hàng lá cây, ve chai… và xe cộ người ta gửi ngổn ngang. Nhiều lúc, những người gửi xe không có ý thức, dựng xe ném vãi khắp nơi chắn cả lối đi, má sợ tôi khó chịu, lại đi sắp xếp từng chiếc cho gọn gàng.

Trong đó, theo nhiều chuyên gia, thành lốp là chi tiết đầu tiên phải kể đến khi "bắt bệnh" cho ô tô bị "bồng bềnh". Bởi lẽ, thành lốp là bộ phận chịu gần như toàn bộ trọng lượng của xe. Do đó, nếu quá mỏng bộ phận này sẽ dễ bị xô lệch khi xe di chuyển trên đường. Từ đó dẫn đến việc nhiều ô tô gặp phải hiện tượng "bồng bềnh, chao đảo".