thống kê những con đề lâu ra nhất

Bộ Nội vụ Anh hôm 30.4 công bố dữ liệu mới về số lượng đơn xin thị thực nhập cảnh, trong đó có thị thực du học. Thống kê cho thấy, số đơn đăng ký của những người muốn xin thị thực du học tại Anh đã giảm xuống còn 34.000 trong 3 tháng đầu năm 2024 (chỉ tính những người đi học, không bao gồm người thân đi cùng). Con số này thấp hơn 27% so với cùng kỳ 2 năm trước (46.900 người).

Phát biểu tại buổi tiếp, Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh, chuyến thăm, làm việc của đoàn lần này tiếp tục góp phần thúc đẩy và tăng cường quan hệ hữu nghị truyền thống, đặc biệt giữa ba đảng, nhà nước, nhân dân và phụ nữ ba nước VN - Lào - Campuchia đã được các thế hệ lãnh đạo cấp cao và nhân dân ba nước dày công vun đắp.

Ưu điểm nuôi cá trong bể bạt là ít bị ô nhiễm nước, dễ quản lý, chăm sóc, cá ít bệnh, ít hao hụt (chỉ khoảng 15%), khi cần cũng dễ di chuyển cá từ bể này sang các bể khác… “Nuôi ao đất dễ ô nhiễm, khi mưa trái mùa làm nguồn nước bị nhiễm phèn, cá dễ chết. Trong khi đó, nuôi bằng bể bạt thì nguồn nước ít ô nhiễm, nước được bơm từ con rạch trước nhà đưa vào, sau đó tiến hành xử lý. Ở đây, tôi thường thay nước trong bể theo con nước, nước lên cao thì thay, trung bình nửa tháng thay 1 lần. Nhờ đó hạn chế tối đa bệnh, việc nuôi trong bể cũng dễ dàng xử lý nước và thay nước để cá phát triển tốt”, ông Biên chia sẻ.

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, cầu Hành Dũng - Hành Nhân cơ bản đã thi công xong phần cầu, mặt đường và đường dẫn phía nam thuộc xã Hành Nhân. Hiện chỉ còn phần lan can cầu và phần đường dẫn phía bắc thuộc xã Hành Dũng chưa thi công. Giá trị xây lắp của dự án đạt hơn 80%. Toàn bộ dự án hiện đang phơi nắng, phơi mưa vì không có mặt bằng để thi công, có nguy cơ trễ tiến độ.

Kết luận buổi làm việc, tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch HĐTV Tập đoàn, Tổng Giám đốc Petrovietnam Lê Ngọc Sơn đề nghị các đơn vị xây dựng kế hoạch thực hiện tốt Kết luận 76-KL/TW; tiếp tục bám sát kế hoạch quản trị triển khai các hoạt động sản xuất kinh doanh.

BĐ Thanh Tran nêu quan sát và đề nghị: "Do lịch sử hình thành, hệ thống giao thông của các thành phố lớn ở nước ta có quá nhiều giao lộ gần nhau dẫn đến giao thông bị chia cắt, gây kẹt xe. Việc mở các cầu vượt chỉ là giải pháp tạm thời, tuy đã phát huy một phần tác dụng nhưng cũng chỉ giải quyết cục bộ, tránh kẹt chỗ này thì kẹt nơi khác. Đường trên cao là giải pháp cấp bách để giải tỏa ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn. Việc này không có gì mới, các nước họ đã làm từ lâu rồi và đã chứng minh được hiệu quả. Các dự án đường trên cao cần được ưu tiên, sự quyết tâm và có kế hoạch thực hiện xuyên suốt".