mb66

Đáng nói hơn, sau khi bị ô tô gắn camera hành trình chặn đầu, tài xế xe khách còn đá đèn pha, cố tình “thi gan” với xe đi đúng luật một lúc mới chịu bật xi-nhan xin trở về đúng làn đường.

Đâu là sự hy sinh?

Huyện biên giới Hướng Hóa đón tôi bằng cơn mưa dầm dề suốt từ cầu Đắk Rông qua đường 9 rồi tới tận thị trấn Khe Sanh vẫn chưa dứt. Trời bắt đầu se lạnh, trái ngược thời tiết khô hanh của Đông Trường Sơn mà tôi đã trải nghiệm trong mấy ngày qua.

Sau vài buổi xỏ giày chạy vài trăm mét tại một bờ kè gần nhà, Việt làm quen với những người chung sở thích. Anh được mọi người giới thiệu tham gia cộng đồng chạy bộ Gia Lai Marathon để cùng giao lưu, tập luyện. Họ tặng Việt những chiếc áo chạy và đăng ký cho anh tham gia một số giải chạy phong trào ở địa phương. Giải đầu tiên tham gia, Việt đăng ký cự ly 5 km. "Cảm giác thích lắm, mình chỉ tập trung chạy thôi, không cần phải suy nghĩ gì. Những khó khăn, mệt mỏi trong cuộc sống mình tạm bỏ qua một bên", Việt chia sẻ.

Một cách khác, Bình nói rằng cần tập hít thở, hít vào thở ra, cũng như ngồi nói chuyện với các thí sinh xung quanh. "Khi trò chuyện mình mới biết là mọi người ai nấy cũng run. Và khi có sự đồng cảm thì tự nhiên bản thân mạnh mẽ hơn, tự tin hơn", Bình kể.

Có thể định nghĩa, điểm mù trên ô tô là vùng không gian bao quanh xe bị che khuất khi đang lưu thông mà tài xế không thể nào quan sát được thông qua gương chiếu hậu hay nhìn trực tiếp từ vị trí ghế lái. Xe càng rộng, càng dài điểm mù càng lớn, tầm bao quát của người lái càng bị hạn chế. Chính vì vậy, nếu người tham gia giao thông không hiểu và nắm rõ vị trí các điểm mù của các phương tiện tham gia giao thông, nguy cơ xảy ra va chạm sẽ rất cao.