77win

Tìm hiểu và đặt mua các sản phẩm Imou tại:

Facebook Trung Hậu bức xúc: “Tài xế xe tải mất tính người. Xe cấp cứu đã hú còi vậy mà không nhường đường”. Tài khoản Đinh Viết Long bình luận: “Đã đi sai luật, cướp làn đường khẩn cấp còn thái độ vô học, thách thức. Đúng là bó tay với thể loại tài xế này”.

Giúp em Trương Quang Thảo Nhung - Bình Dương (nhân vật được đề cập trong bài viết Khó khăn cản bước vào giảng đường của cô học trò nghèo; trên Thanh Niên ngày 30.6.2023):

Những xe này đậu hàng dài bên phải làn đường dành cho xe thô sơ, xe máy, có xe đậu hướng ngược chiều. Ngoài ra, trên đoạn đường này có nhiều tiệm sửa xe dọc hai bên đường, các xe tấp vào sửa chữa, che khuất tầm nhìn, khiến người điều khiển xe máy phải lấn sang làn dành cho ô tô mới lưu thông được. Chưa kể, không ít vụ xe ra vào và xe lùi đột ngột, người điều khiển mở cửa xe bất cẩn cũng khiến người đi đường gặp họa. Người dân khu vực này đã đặt biển báo “nhà có xe ra vào thường xuyên xin vui lòng không đậu xe trước cửa nhà”, thế nhưng nhiều tài xế xe tải, container vẫn bất chấp đậu xe, gây mất an toàn giao thông.

Riêng về kịch bản cũng là yếu tố nan giải ở phim truyền hình Việt từ rất lâu rồi. Họ cứ mặc nhiên bày ra cho khán giả một "nồi lẩu thập cẩm", ngon hay dở thì khán giả vẫn "ăn" và chịu trận. Hình như đã tạo thành thói quen trong việc xem phim truyền hình nên nhiều khán giả vẫn "ngó lơ" những kịch bản kém, vẫn xem bộ phim đó như một sự lựa chọn bất đắc dĩ giống như tôi. Dần dần sẽ trở thành sự dễ dãi và điều đó cũng đồng nghĩa với việc chất lượng phim không được nâng tầm, sạn vẫn đầy "nhà". Với đà này thì phim truyền hình Việt sẽ mãi "giậm chân tại chỗ".

Malaysia Airlines đã trải qua 5 chương trình cải tổ kể từ cuộc khủng hoảng tài chính châu Á năm 1997, và bị hủy niêm yết khỏi sàn giao dịch chứng khoán Malaysia và bị quỹ đầu tư quốc gia Khazanah Nasional Bhd tư nhân hóa sau hai thảm họa kép MH370 và MH17 khiến 534 người thiệt mạng.