m.vnloto

Từng theo dõi 1 phiên livestream thực hiện nâng hàng tạ và các vật nặng khác kéo dài nhiều giờ đồng hồ, Nguyễn Thùy Trang (22 tuổi), từng hoạt động trong lĩnh vực an toàn mạng cho trẻ em và thanh thiếu niên thuộc CyberKid Vietnam, cho biết khá quan ngại về những ảnh hưởng tiêu cực đến thể chất, tinh thần cả người thực hiện livestream lẫn người xem.

Do cấu tạo phức tạp nên cách thức hoạt động cụ của công nghệ phanh ABS cũng khá rườm rà. Tuy nhiên, để hiểu nguyên lý cơ bản của hệ thống này lại khá đơn giản. Ngay từ tên gọi đã có thể hình dung, phanh ABS hoạt động với mục đích chống hiện tượng bó cứng ở đĩa phanh. Để làm được điều này, khi người lái bóp phanh trong tình huống khẩn cấp, hệ thống điều khiển sẽ tự động điều chỉnh áp suất dầu phanh với cơ chế bóp nhấp - nhả, giúp má phanh liên tục kẹp - nhả đĩa phanh (thay vì kẹp và ghì chặt như trên phanh thường). Chính cách vận hành này giúp bánh xe vẫn có thể quay với tốc độ chậm dần mà không bị kẹp cứng, đồng thời giữ được độ bám, tránh hiện tượng trượt dài trên đường dẫn đến mất thăng bằng.

Cụ thể, theo báo cáo của UBND tỉnh Quảng Ninh, trong quyết định số 80 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn tới năm 2050, địa phương này được quy hoạch 22 sân golf. Đến nay, có 3 sân đã đầu tư xây dựng, đi vào hoạt động, 2 sân đang đầu tư xây dựng, 1 sân đang triển khai thủ tục lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án. 16 sân phát triển mới đang thu hút các nhà đầu tư nghiên cứu, chưa triển khai đầu tư.

Ngư dân Trung Quốc tập thể dục buổi sáng, trên tàu cá vỏ sắt hoạt động trái phép trên vùng biển Trường Sa, tháng 3.2019

Giang chia sẻ: "Em tham gia tình nguyện khi còn là sinh viên năm nhất, đây là dự án cộng đồng hỗ trợ dạy học cho học sinh khiếm thị, em dạy môn tin học ứng dụng cho học sinh từ lớp 6 đến đại học. Ngoài dạy giáo trình trong sách ra, em còn dạy thêm các kỹ năng trên điện thoại như: cách sử dụng phần mềm tìm kiếm thông tin tuyến xe buýt, tìm giáo trình học, trò chuyện với người nước ngoài, học một ngôn ngữ mới".

Đã 2 tuần sau kỳ nghỉ lễ 2.9 tại Khu du lịch Trà Cổ, chị Thúy Linh (ngụ Q.Thanh Xuân, Hà Nội) vẫn chưa ngừng “khoe” với bạn bè về hành trình “phượt cao tốc” tuyệt vời nhất từng có, theo lời chị. Đã đi Trà Cổ cùng gia đình cách đây gần 10 năm, chị Linh bảo mình chưa từng có ý định quay lại vì chạy xe mất gần 7 giờ đồng hồ, đi cuối tuần thì mất nhiều thời gian di chuyển, còn nếu được nghỉ lễ dài ngày thì ưu tiên những điểm đến mới. Thế nhưng, ngay khi những hình ảnh đầu tiên của tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đẹp như tranh vẽ được chia sẻ trên các phương tiện truyền thông, gia đình chị Linh quyết tâm quay trở lại Móng Cái.