M.bắc nhanh 5 phút

Newcastle hầu như không còn phải đau đáu với nỗi lo rớt hạng từng ám ảnh họ trong mùa giải này, thậm chí họ còn đang nỗ lực để vươn lên nửa trên bảng xếp hạng khi mùa bóng kết thúc. Thầy trò HLV Howe vừa có một màn trình diễn xuất sắc trên sân nhà trước Liverpool (0-1) hồi cuối tuần qua nên họ rất tự tin về một màn trình diễn mạnh mẽ và tràn đầy năng lượng khác trước ứng viên còn lại cho ngôi vô địch Premier League.

Trường THPT Lê Quý Đôn (Hà Đông) triển khai chương trình học lớp 10 năm 2024 - 2025 thành 3 nhóm: tự nhiên 1, tự nhiên 2 và xã hội; cùng với đó là các môn lựa chọn và chuyên đề lựa chọn. Phụ huynh, HS được gửi trước thông báo để tìm hiểu, ngày 28.7, ban giám hiệu nhà trường trực tiếp tư vấn hướng nghiệp nhằm giúp HS chọn mô hình lớp phù hợp với sở thích và khả năng của bản thân.

Hiện thời gian xin visa du lịch mất khoảng 21 ngày không tính ngày cuối tuần và lễ. Nhiều khách đã lỡ mùa hoa anh đào chỉ vì không nắm thời gian xin visa, vì vậy nếu muốn kịp ngắm hoa anh đào, khách nên đặt tour và các dịch vụ ngay từ thời điểm này.

Gần 2.000 học sinh của các trường THPT trong huyện Đức Trọng đã có mặt ở trường từ sáng sớm. Các học sinh đã mở đầu chương trình Tư vấn mùa thi bằng những tiết mục hát, nhảy sôi động, lôi cuốn như những nghệ sĩ chuyên nghiệp. Trong sương lạnh của Đức Trọng, những nụ cười rạng rỡ của các nữ sinh khiến không gian thêm bừng sáng.

Ngày trước, tam giác mạch chủ yếu được trồng để lấy hạt, làm thức ăn. Ngày nay, tam giác mạch còn có nhiệm vụ khác là phục vụ du khách. Những cánh đồng hoa bạt ngàn trở thành điểm check-in, hạt tam giác mạch làm bánh nướng bán cho du khách… Tên tam giác mạch đơn giản xuất phát từ hình dáng hạt có hình tam giác. Đây còn là một vị thuốc Đông y, thanh nhiệt giải độc… Hạt tam giác mạch được Hiệp hội Văn hóa ẩm thực Nhật Bản - Việt Nam xuất khẩu sang Nhật Bản để chế biến mì soba.

Sự xuất hiện các thương hiệu ô tô điện đến từ Trung Quốc, đặc biệt là BYD với 3 dòng xe điện đầu tiên liệu có khởi động cho một cuộc bùng nổ cạnh tranh xe điện? Trao đổi với Thanh Niên, nhiều chuyên gia trong ngành công nghiệp xe hơi đều cho rằng còn quá sớm để nói về sự "bùng nổ" của ô tô điện Trung Quốc tại VN. "Vấn đề của xe điện là trạm sạc, trạm sạc và trạm sạc. Trạm sạc như xương sống của ngành xe điện. Đó là yếu tố cơ bản quyết định sự thành hay bại của một thương hiệu xe điện. Và cho dù các ô tô điện đến từ Trung Quốc có giá tốt hơn nhưng không hạ tầng trạm sạc thì không ai dám mua. Các hãng xe Trung Quốc chân ướt chân ráo vào VN không có đầu tư mạnh vào hạ tầng trạm sạc như VinFast thì rất khó cạnh tranh", anh Nguyễn Thanh Cảnh (Q.Tân Bình, TP.HCM) chia sẻ.