vn68

Với Trần Ái Như (22 tuổi), ngụ tại P.4, Q.Gò Vấp, TP.HCM, thì gặp trường hợp sỗ sàng hơn. "Có lần ở phố đi bộ Nguyễn Huệ, Q.1, TP.HCM mình bị các bạn nam chĩa thẳng điện thoại vào mặt nên mình phải vội đeo khẩu trang che mặt và nhờ bạn bè che chắn giúp. Mình mặc đồ bình thường, không hở hang nhưng cũng bị bám theo chụp ảnh. Mình giả vờ gọi điện cho công an, người đó thấy vậy nên lảng đi”.

Tuy nhiên, cộng dồn 5 tháng đã qua của năm 2024, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam đạt 4.320 xe, thấp hơn 1.338 xe, tương đương 23,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc sức mua trên toàn thị trường ô tô vẫn thấp hơn so với năm ngoái.

Có những buổi chiều tan học, tôi lại thấy một bức tranh khác được trưng ra từ cánh đồng bát ngát. Không phải là thứ ánh sáng lấp lánh kiêu sa mà lại là tiếng xào xạc nhẹ êm của lá lúa cọ vào nhau khi nó ngã mình theo từng đợt gió. Chúng tạo ra từng gợn sóng nhấp nhô mà người ở đồng bằng như tôi có thể tạm liên tưởng tới những đợt sóng vỗ bờ ở một miền biển xa xôi nào đó mà tôi thường thấy trên màn ảnh nhỏ.

Nội tôi thỏng thẳng đáp “hồi trước có giao thông gì như bây giờ đâu, nhà nào nghèo thì lội bộ, khá khá hơn một chút thì đi bằng xuồng ba lá, nhỉnh hơn chút nữa thì có cái võ lãi, cái trẹt… mà đi. Dân làng người ta phụ nhau, quá giang thì đâu cũng tới !”. Bà nội tiếp lời cho ông "mèn đét ơi, cái xuồng ba lá nhỏ xíu mà mấy mẹ con ngồi lên, còn chở thêm bác Sáu mày, cái xuồng muốn khẳm, phước đức mà hổng chìm. Hồi ấy có nặng vụ ơn nghĩa gì, như bác Sáu mày đó, nhà có cái gì cũng đem qua cho, tới mình không có gì cho thì cho đi nhờ, ôi thôi hồi đó tha hồ mà đi quá giang, thiếu cha gì người giúp". Ngày xưa đi lại nguy hiểm lắm, bây giờ mọi thứ dường như thuận lợi hơn nhiều, nhưng nguy hiểm thì luôn rình rập, cũng bởi ông bà tôi, dân quê tôi bám sông bám biển mà giữ được đất đai làng mạc cho ngày hôm nay.

Trong cuộc chiến đấu kéo dài nhiều ngày ở pháo đài Đồng Đăng, ta bị địch bao vây, dùng chất độc hóa học, đổ xăng đốt nhằm tiêu diệt lực lượng. Hoàng Văn Liên và nhiều anh em khác bị thương nặng, ngất đi tỉnh lại nhiều lần, nhưng vẫn kiên quyết chống trả địch, dùng lưỡi lê và tay không đào đường hầm bí mật thoát ra ngoài an toàn.

Về phía Cục Đăng kiểm cũng đã kiến nghị Bộ GTVT trình Chính phủ sửa đổi Nghị định số 139/2018/NĐ-CP và Nghị định số 30/2023/NĐ-CP, quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, theo trình tự, thủ tục rút gọn. Theo đó, đề xuất không thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên đối với các trường hợp bị tòa án kết tội, cho hưởng án treo, không cấm hành nghề hoặc cho cải tạo không giam giữ. Đồng thời, kiến nghị không đóng cửa các đơn vị đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên đối với các vụ án đăng kiểm bị khởi tố. Như vậy sẽ tránh gây thiệt hại không đáng có cho người dân và doanh nghiệp, làm ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.