xsmb 13/5/2021

“Đang mùa mưa hay triều cường, con hẻm ngập nặng, nhất là đoạn nhà bà N. đang chưa được nâng lên. Nước dâng cao, bốc mùi hôi thối khó chịu, có người bị té xe, xe chết máy, nhiều người phải cõng con cháu đi qua đoạn ngập", chị T., một hàng xóm khác bức xúc.

Đó cũng là lý do mà gia đình chị Trúc Lê (40 tuổi, ngụ Q.11) ghé quán của anh Trung 5 - 6 lần/tuần và hầu như ngày nào cũng có gọi món mì xào giòn. Chị cho biết mình là khách “ruột" của quán nhiều năm nay, cũng là “fan" của mì xào giòn.

Việc lập các cơ sở khai thác Bitcoin cũng không phải lúc nào cũng thuận lợi. Nhiều cơ sở hoạt động tại những nơi khó ngờ tới, với sự tồn tại bấp bênh do sự thay đổi thường xuyên trong lập trường của các cơ quan quản lý.

Dù không phải là xu hướng "mới tinh" trên thị trường bất động sản, thế nhưng tại Hà Tiên, mô hình khu đô thị thương mại đang được các nhà đầu tư chú ý. Mô hình này được kỳ vọng sẽ là kênh linh động dòng tiền đầu tư, đáp ứng nhu cầu du lịch của du khách và là tài sản truyền đời giá trị cho chủ sở hữu.

Anh Nguyễn Khánh Tùng, Phó bí thư thường trực Đoàn Trường ĐH Sư phạm TP.HCM, cho biết: "Tôi đã chia sẻ thông điệp Ngọn nến điện tử trên trang Facebook cá nhân của mình vì cảm thấy vô cùng biết ơn các liệt sĩ đã hy sinh vì đất nước. Càng đọc và được nghe nhiều câu chuyện lịch sử hào hùng, tôi càng cảm phục nên bất cứ khi nào có thể, tôi đều bày tỏ lòng tri ân. Bên cạnh đó, tôi nghĩ rằng những điều mình chia sẻ trên mạng xã hội sẽ được lan tỏa đến bạn bè và gia đình cũng như các đoàn viên, thanh niên tại nơi tôi đang công tác. Qua đó sẽ có thêm nhiều người biết về hoạt động ý nghĩa này để cùng tôi tri ân những người lính đã chiến đấu, hy sinh vì Tổ quốc. Hình ảnh những ngọn nến điện tử được chia sẻ như biểu tượng cho linh hồn bất tử. Cho dù thời gian đã trôi qua nhưng hình ảnh của các liệt sĩ vẫn sẽ sống mãi trong lòng mỗi đoàn viên, thanh niên và người dân Việt Nam".

Đối với mảng ô tô điện, ô tô Trung Quốc đã cải thiện đáng kể chất lượng trong những năm vừa qua, thậm chí đang trở thành một thế lực đáng gờm. Tuy nhiên, việc 1 trong 3 hãng xe danh tiếng của Đức nằm trong nhóm dẫn đầu làng xe sang thế giới nhưng phải dùng khung gầm Trung Quốc vẫn có thể là sự xúc phạm với khách hàng trung thành của hãng xe này.