socialbeta

Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 20 giờ ngày 21.7.2023 trên đường Vành Đai 3 (CT20), đoạn qua địa bàn phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, TP.Hà Nội.

Tiếp đến, liên quan đến bánh xe, áp suất lốp cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến việc xe bị "bồng bềnh" lúc di chuyển. Cụ thể, nếu bơm quá non, áp suất lốp thấp hơn mức khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ khiến xe gặp phải tình trạng nói trên. Không những vậy, trong những trường hợp ô tô đi trên đường gập ghềnh, nhiều ổ gà có thể dẫn đến hiện tượng dằn xóc, gây khó chịu cho người trên xe và khiến lốp dễ bị hư hại. Thậm chí lâu ngày, việc thiếu áp suất lốp còn dẫn đến tình trạng xe bị mất thăng bằng, lệch lái.

Trao đổi với PV Thanh Niên ngày 21.2, ông Lê Văn Thủy, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Bình, cho biết lãnh đạo tỉnh đã sớm nhìn nhận được vấn đề và đã nhiều lần kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ và Bộ GTVT về việc đầu tư mở rộng cầu Gianh. Đến tháng 1.2024, Bộ GTVT đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên QL1, trong đó có cầu Gianh. "Điều này sẽ giúp phá vỡ thế "nút cổ chai" trên QL1 đoạn qua Quảng Bình, khi đường 4 làn mà cầu chỉ 2 làn", ông Thủy nói.

"Chúng tôi không còn có thể duy trì truyền thống của mình nữa... Chúng tôi đã đánh mất lối sống, văn hóa của mình", The Guardian dẫn lời ông Hoshang Kapadia, người Parsi, 80 tuổi, sống tại thành phố Karachi ở miền nam Pakistan.

Thứ hai là bà Tanaka Kane (2.1.1903 – 19.4.2022) thọ 119 tuổi và 107 ngày. Bà là người Nhật Bản sống thọ hàng thứ hai trên thế giới từ trước đến nay, sau Jeanne Calment.

Một điểm nhấn khác của giải đua này là dù chỉ mang tính phong trào nhưng Ban tổ chức đã rất "chịu chơi" khi lần đầu tiên sử dụng thiết bị tính giờ điện tử (thiết bị tính thời gian hoàn thành đường đua của VĐV một cách chính xác và hoàn toàn tự động) gắn vào xe của các VĐV để hạn chế mức thấp nhất những sai sót (nếu có) trong tính thành tích.