kèo chấp 1 trái

Ngoài ra, công ty chưa tổ chức được Đại hội cổ đông thường niên năm 2023. Mới nhất vào ngày 2.1, FLC tổ chức đại hội cổ đông bất thường niên năm 2024 không thành công do không đủ cổ đông tham dự. Cuộc họp này dự kiến thông tin về kết quả tái cơ cấu và kế hoạch kinh doanh năm 2024. Đến nay, mã chứng khoán FLC và toàn bộ cổ phiếu "cùng họ" đã bị hủy niêm yết trên HOSE và chuyển sang UPCoM nhưng cũng bị tạm ngừng giao dịch.

Ông La Cẩm Nam, Tổng giám đốc Công ty An Phú Lộc, thừa nhận ở khu vực TP.Thủ Đức, nhà phố có tăng giá "chút đỉnh", chung cư đã bàn giao thậm chí một số người còn giảm giá để thoát hàng. Trong khi đó, các dự án mới chủ đầu tư đẩy giá lên rất cao. Như dự án ở Bình Dương đẩy lên đến 40 - 42 triệu đồng/m2 trong khi chính ông trước đây 2 năm mua chỉ khoảng 38 triệu đồng/m2. "Tại Bình Dương, dự án mới đang được đẩy giá lên rất cao nên bán rất chậm. Còn những dự án đã giao nhà trước đây nay khách hàng bán lại giá gốc, thậm chí bán rẻ cũng khó tìm được khách mua. Mức tăng giá bán tập trung nhiều ở khu vực TP.Thủ Đức, các quận huyện khác giá vẫn không mấy thay đổi so với năm 2023", ông Nam cho hay.

Một trong những thách thức lớn mà các nhà sản xuất phim phải đối mặt là sự khác biệt thành công giữa web drama và phim điện ảnh. Trong khi nhiều bộ phim thành công trên nền tảng trực tuyến lại thất thu khi chuyển sang màn ảnh rộng. Vốn là nghệ sĩ từng thành công với thể loại phim web drama, Ưng Hoàng Phúc bật mí bản thân cũng không dám mạo hiểm như vậy. Theo nam ca sĩ, nếu sản xuất phim chiếu rạp vì đam mê thì có thể không bàn đến chuyện lợi nhuận. Tuy nhiên khi làm phim liên quan đến chuyện thu hồi vốn thì cần phải tính toán cẩn thận từ khâu xác định thời điểm phát hành đến đối tượng khán giả hay tránh đụng độ với các bộ phim khác.

Trước đó, liên danh tư vấn Công ty CP tư vấn đầu tư và xây dựng GTVT và Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) đã trình Cục Đường sắt VN báo cáo giữa kỳ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Cụ thể, tuyến có điểm đầu là ga Lào Cai (tính từ điểm nối ray với đường sắt Trung Quốc), điểm cuối là ga Hạ Long (thuộc tuyến đường sắt Kép - Hạ Long) và các đoạn tuyến đi qua 10 tỉnh, TP gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng và Quảng Ninh. Đặc biệt, để đảm bảo cạnh tranh với tuyến cao tốc đường bộ Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tổ tư vấn đề xuất vận tốc thiết kế ban đầu là 160 km/giờ, tương lai có thể nâng lên 200 km/giờ để thời gian di chuyển của tuyến đường sắt mới rút ngắn hơn so với đường bộ, chỉ còn 4 - 5 giờ.

Bằng chứng rõ nét nhất là tổ chức Cộng đồng các nước nói tiếng Bồ Đào Nha giữa Bồ Đào Nha và các quốc gia thuộc địa xưa (CPLP) thành lập năm 1996 hoạt động hiệu quả và yên bình hơn hẳn những hình thức tập hợp giữa các nước chiếm hữu thuộc địa khác ở châu Âu với các quốc gia từng là thuộc địa của họ. Cũng nhờ CPLP mà quan hệ giữa châu Âu và châu Phi bớt căng thẳng và hiềm khích đi đáng kể.