trận tối nay

Thạc sĩ tâm lý Đặng Hoàng An, nguyên giảng viên Trường ĐH Sư phạm TP.HCM, cho rằng có nhiều lý do khiến người trẻ mua sắm nhiều hơn vào ban đêm. “Vào ban ngày, nhiều người bận đi học, làm việc nên tối muộn mới có thời gian rảnh để vào các sàn thương mại điện tử, xem livestream (phát trực tiếp - PV) bán hàng. Thế hệ trẻ bây giờ lại có thói quen thức khuya nên những người bán hàng trên nền tảng trực tuyến cũng nắm bắt thời điểm đó để livestream và tung các mã khuyến mãi. Người Việt Nam lại rất thích mua hàng giảm giá, kèm quà tặng nên họ sẽ “chốt đơn””, thạc sĩ Hoàng An cho hay.

Thấy chúng tôi có vẻ ngao ngán trước giá đất quá cao với khu vực cách khá xa trung tâm thành phố, Dũng tiếp tục chào mời: “Căn nhà 2 tầng ở đằng kia tôi bán 2 năm trước giá 6,5 tỉ mà thời điểm này thử hỏi mua 8 tỉ coi người ta bán không? Giá đất Hóc Môn đang tăng từng ngày, tôi chỉ giới thiệu những căn có giấy tờ, chứng nhận đầy đủ, khách rất yên tâm”. Dũng lý giải: “Thông tin H.Hóc Môn sắp lên quận đã được thông qua, nên nhu cầu người dân đổ về mua rất nhiều. Nếu so với Q.12 thì tiềm năng của H.Hóc Môn lớn hơn, diện tích đất rộng hơn nên người mua sẽ tìm được những căn có diện tích lớn, trong khi Q.12 diện tích nhỏ mà giá thì cao nên nhu cầu đang chững lại”.

Tôi muốn hỏi công chứng viên yêu cầu như vậy có đúng không? Vậy tôi có thể đơn phương chấm dứt hợp đồng ủy quyền mà không cần có mặt của em tôi được không? Tôi nên làm gì bây giờ?

Trong khi đó, Công ty CP Khử trùng Việt Nam (mã chứng khoán VFG) thông báo tạm ứng cổ tức đợt 2 năm 2023 với tỷ lệ 10% bằng tiền, tức cổ đông sở hữu cứ 1 cổ phiếu sẽ nhận về 1.000 đồng. Ngày thanh toán là 8.3. Với 41,7 triệu cổ phiếu đang lưu hành, ước tính công ty cần chi 41,7 tỉ đồng để tạm ứng cổ tức đợt này. Hiện, Tập đoàn PAN là cổ đông lớn nhất đang nắm giữ 41,98% vốn điều lệ sẽ nhận về gần 18 tỉ đồng từ đợt cổ tức này...

Đúng lúc này, ở hướng ngược lại xuất hiện một ô tô con khác đang đi tới. Do quá bức xúc với cách lái xe bon chen của tài xế xe SUV, tài xế xe con này đã cố tình không nhường đường, buộc xe Santa Fe phải đi lùi lại và trở về đúng làn đường.

Ngày 10.7, ông Phạm Văn Dự, Giám đốc Ban điều hành XL02 (đoạn H.Thới Bình, Cà Mau), cho biết sà lan chở gần 600 m3 cát biển đầu tiên đã về đến công trình thuộc dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau vào chiều hôm qua (9.7). Gói thầu của Ban điều hành XL02 thuộc dự án cao tốc thành phần Hậu Giang - Cà Mau, dài hơn 22 km, cần khoảng 2 triệu m3 cát, hiện đã tiếp cận được trên 1 triệu m3.