Bongdalu io

Câu số 4, theo thầy Đức Anh có độ mở, cho thí sinh có cơ hội được nói lên suy nghĩ riêng của bản thân.

- Gà lọc bỏ xương, thái miếng vừa ăn, ướp gia vị tiêu, đường, muối, nước mắm, hành khô giã nhỏ trong 30 phút.

Ngoài giá xe, người mua ô tô phải tốn thêm chi phí lăn bánh gồm (phí đăng ký biển số, lệ phí trước bạ, phí đăng kiểm, phí sử dụng đường bộ…). Các khoản chi phí này thường được nhân viên bán hàng của các đại lý tính toán cộng vào giá bán xe để báo giá xe lăn bánh cho khách mua xe. Do phải đóng lệ phí trước bạ từ 2% - 12% giá trị xe (tuỳ vào tỉnh, thành phố đăng ký xe), do đó, giá xe càng cao, chi phí lăn bánh càng lớn. Vì vậy, người mua xe cần liên hệ nhân viên bán hàng các đại lý để được báo giá cụ thể với từng mẫu xe, phiên bản.

Về bài viết dự thi: Các tác giả có thể tham gia theo hình thức ký sự, phóng sự, ghi chép, phản ánh câu chuyện người thật, việc thật và bắt buộc phải có hình ảnh nhân vật kèm theo. Bài viết thể hiện nội dung về một nhân vật/tập thể đã có những hành động đẹp, thiết thực giúp đỡ cá nhân/cộng đồng, lan tỏa những câu chuyện ấm áp, nhân văn, tinh thần sống lạc quan, tích cực. Riêng truyện ngắn dự thi, nội dung có thể sáng tác từ câu chuyện, nhân vật, sự việc… sống đẹp có thật, hoặc hư cấu. Bài viết dự thi được viết bằng tiếng Việt (hoặc tiếng Anh đối với người nước ngoài, ban tổ chức đảm nhận việc chuyển ngữ) không quá 1.600 chữ (riêng truyện ngắn không quá 2.500 chữ).

Về phía ban giám hiệu, bà Huỳnh Thị Thúy Hằng, Hiệu phó Trường THPT Lương Thế Vinh, chia sẻ: "Quyển sách này rất quan trọng, gần như có đầy đủ thông tin để học sinh cuối cấp tham khảo, rút kinh nghiệm trong việc học tập và thi cử, cũng như xem năng lực của mình phù hợp với các ngành nghề".

Bên cạnh đó, chúng tôi đang phối hợp với đơn vị tư vấn đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống để thực hiện các công việc liên quan cũng như triển khai các phương án khi đưa tuyến vào vận hành để đánh giá thực tế. Hiện đơn vị tư vấn đã thực hiện được 9/12 báo cáo hợp đồng, tương đương hơn 75%. Đặc biệt, qua làm việc trực tiếp với chủ đầu tư và ngoài công trường, đơn vị tư vấn cho biết họ rất yên tâm về chất lượng dự án và rất tự tin khi triển khai công tác đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống trên tuyến metro số 1. Đây thật sự là tiến độ rất tích cực, tiền đề để đưa dự án về đích suôn sẻ. Ngoài ra, còn một số công việc liên quan thủ tục hoàn thành công trình theo quy định như nghiệm thu công tác PCCC, nghiệm thu, hoàn công… dự kiến cũng hoàn thành trong quý 3 và quý 4. Tuyến metro số 1 vẫn đang đảm bảo tiến độ hoàn thành vào cuối năm 2024 và đưa vào vận hành.