2025 06 23 8DAY

“Vì làm trong một thời gian dài như vậy nên cả nhóm rất mệt. Sếp cũng hiểu mọi người rất vất vả, tuy nhiên cả đội vẫn phải đảm bảo tiến độ, không thể gián đoạn. Không chịu nổi áp lực, có lần 10 người trong nhóm chúng mình nói với lãnh đạo là sẽ ngưng việc vào cuối tuần để đi xả stress, chữa lành", chị Ngọc kể lại.

- Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.

+ 14 giờ - 16 giờ 30: Workshop online (Tiếng Anh, có hỗ trợ chuyển ngữ) với Gabriel Hensche & Ashlee Conery. Link đăng ký: https://bit.ly/EFTDAworkshop

Kết thúc sơ duyệt, ông Nguyễn Trọng Nghĩa chủ trì buổi đánh giá, rút kinh nghiệm và kết luận buổi sơ duyệt để chuẩn bị cho buổi tổng duyệt vào ngày 5.5 trước khi diễn ra Lễ kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ vào ngày 7.5.

Bạn đọc (Q.5, TP.HCM): 300.000 đồng; Đỗ Xuân Ba (Trần Hưng Đạo, Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; bác Năm (P.1, Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (Q.12, TP.HCM): 300.000 đồng; bạn đọc (Q.10, TP.HCM): 200.000 đồng; Phạm Thị Tư (106 Hải Thượng Lãn Ông, Q.5, TP.HCM): 700.000 đồng; Trương Văn Quang ( 21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt, Lâm Đồng): 500.000 đồng; Bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, Khánh Hòa): 500.000 đồng; (còn tiếp)

"Các chương trình xúc tiến, kích cầu ở VN chủ yếu là nhà nước vận động DN giảm giá nhưng DN giờ đã sức cùng lực kiệt toàn lỗ thì lấy đâu ra mà giảm nữa. Ai cũng hiểu vé máy bay giá cao thì du lịch khổ nhưng cũng đâu thể bắt hàng không khơi khơi hạ giá trong khi chi phí đầu vào của họ bị tăng cao chót vót, càng bay càng lỗ. Trong những giai đoạn đặc biệt thế này, cần chính sách điều tiết đặc biệt. Chính phủ có thể cân đối bằng cách giảm thuế, phí cho ngành du lịch, đặc biệt là ngành hàng không để hỗ trợ họ không phải tăng giá, có được mức giá phù hợp, ổn định. Từ đó, có dư địa để thực hiện thêm nhiều chương trình khuyến mãi, kích cầu, xúc tiến, kéo khách quốc tế đến VN", ông Thái Doãn Hồng nêu ý kiến.