2025 06 16 by8

- Những ngày đầu xây trường ở đây khó khăn lắm con, đất thì rộng mà chẳng có người. Hồi xưa, mấy thầy cô phải đẩy gạch, đẩy cát phụ khi mới xây trường. Nên nghĩ lại thấy thương lắm…, cũng hai mươi mấy năm rồi còn gì.

Thời điểm rơi vào cảnh khó khăn, Thanh Vân thường xuyên say xỉn, trách mắng vợ. Mặc dù vậy, Thu Thảo vẫn bên cạnh động viên, hỗ trợ anh xoay vốn làm lại từ đầu. “Lúc đó áp lực đủ đường, kinh tế không có khiến tôi buồn nhiều. Nhưng tôi nghĩ bản thân cố gắng chịu đựng vì chuyện gì rồi cũng sẽ qua. Hiện tại chúng tôi đã giải quyết được số nợ và cuộc sống bây giờ ổn hơn rất nhiều”, nữ khách mời chia sẻ.

Những người trẻ chẳng mong được bố mẹ "giúp sức" bằng cách "chạy chọt" để làm đẹp học bạ (nhằm đủ điều kiện thi vào trường "xịn"), "lo lót" để có thể vào trường danh tiếng, "nhờ đỡ" để đạt điểm cao nhằm đậu đại học...

Phân khúc mở rộng Best of Sound có nhiều thí sinh tham gia nhất với 28 xe dự thi

Sau liên tiếp những động thái "dạm ngõ", hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc - BYD đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam; thông qua phân phối và công bố giá bán chính thức 3 mẫu xe đầu tiên, gồm BYD Dolphin, BYD Atto 3 và BYD Seal.

Một điều quan trọng khác là nhiều giải marathon trên thế giới đã là “trợ thủ đắc lực” của các thành phố trong việc quảng bá, xây dựng hình ảnh cũng như nâng cao uy tín và thương hiệu. Đây là một dạng “quyền lực mềm” vô cùng lợi hại có thể nhanh chóng mang đến love mark cũng như nhiều lợi ích khác cho thương hiệu của thành phố chủ nhà. Ví dụ như tại Trung Quốc, sự phát triển mạnh mẽ của các giải chạy marathon tại Quảng Châu đã mang lại cho tỉnh này hơn 20 tỉ đô la đầu tư công từ chính phủ.