zalv

Tôi đã liên hệ với nhiều kênh phân phối khác ở châu Âu, châu Á và những nơi có đông người Việt sinh sống. Sản phẩm đã được đón nhận tại thị trường nội địa và ở Mỹ, đó là cơ sở vững chắc để Cà Mèn nâng tầm khát vọng cao hơn. Hiện nay Cà Mèn đã có đội ngũ nhân viên hàng chục người, sản phẩm tiêu thụ tốt và sắp tới còn chuẩn bị ra thêm sản phẩm khác là miến lươn Nghệ An. Rồi từng bước mình nghiên cứu để đưa sản phẩm vùng miền đi muôn nơi bằng chính công nghệ chế biến của người Việt. Bài toán hóc búa nhất của ngành thực phẩm ăn liền chính là phải đảm bảo được tiêu chí tiện lợi mà chất lượng, đó chính là lý do họ khai thác triệt để món mì gói và biến tấu ra nhiều sản phẩm khác nhau. Công nghệ chế biến tươi và đóng gói không cần đến chất bảo quản có lẽ là sự khác biệt lớn nhất và là lợi thế cạnh tranh trong lĩnh vực ẩm thực.

Hai chú cháu tự bỏ tiền mua mẫu về giới thiệu, tập quay, dựng để bán hàng liên kết. Đến nay, các clip trên kênh của người đàn ông 43 tuổi vẫn do người cháu quay và đăng giúp. Trần Đức (19 tuổi, cháu anh Khang) cho biết các ngón tay anh Khang bị co rút nên rất khó bấm chữ trên màn hình. "Mỗi lần soạn bình luận mất nhiều thời gian nhưng chú vẫn đọc, trả lời từng người một. Khi nào không bấm nổi nữa thì mới copy - paste và thả tim", anh kể.

T.M.B, sinh viên năm cuối ngành truyền thông tại TP.HCM, chăm chú coi những clip triệu lượt xem của mình trên màn hình máy tính trong cuộc gặp gỡ với PV. Dù mới chỉ bước chân vào lĩnh vực mukbang hơn 1 năm nay nhưng T.M.B đã có tên tuổi trong giới với các clip ăn uống mang tính giải trí, thiên về mukbang ASMR (thể loại mukbang tập trung vào âm thanh nhai thức ăn). T.M.B được săn đón bởi nhiều nhãn hàng ẩm thực.

Amazon, Microsoft và Google là những nhà cung cấp trung tâm dữ liệu đám mây lớn nhất thế giới. Họ cũng chiếm phần lớn trong số tiền đầu tư vào các startup AI như OpenAI hay Anthropic. Microsoft được cho là đã rót 13 tỉ USD vào OpenAI trong khi Google và Amazon năm ngoái cũng đầu tư lớn vào Anthropic, công ty do các cựu nhân viên OpenAI sáng lập và được xem là người chơi có tiềm năng lớn trong ngành này.

Bạn đọc có thể liên hệ Ban Công tác bạn đọc - Báo Thanh Niên để biết thêm chi tiết.

Phần lớn người điều khiển xe máy điện là học sinh chưa đủ 16 tuổi trở lên. Phụ huynh thường giao xe cho con em đi học, đi công việc lặt vặt. Vì chưa đủ tuổi nên luật không buộc các em phải học để có giấy phép lái xe. Tất nhiên, chưa học luật giao thông thì làm gì có kiến thức, kỹ năng khi tham gia giao thông. Các em lại đang trong giai đoạn hiếu động, chạy xe tùy tiện, qua mặt không đúng cách, chở 2 chở 3, vừa đi vừa đùa cợt… Nhiều xe bỏ gương chiếu hậu, không dùng còi, cứ vèo vèo từ sau lướt tới với tốc độ cao khiến người đi trước giật mình. Trường hợp tôi kể ở trên, một học sinh đi xe máy suýt gây tai nạn là một ví dụ.