tính xác suất bầu cua tôm cá

Ngược lại, giá euro tiếp tục giảm. Vietcombank mua tiền mặt ở mức 26.363 đồng và bán ra 27.808 đồng, giảm 183 - 191 đồng so với cuối tuần trước; yen Nhật cũng giảm khi mua vào còn 153,35 đồng và bán ra 162,3 đồng, thấp hơn cuối tuần trước từ 1,93 - 2,03 đồng…

Giá USD tại các ngân hàng thương mại đứng yên vào phiên cuối tuần. Vietcombank mua vào 25.210 - 25.240 đồng, bán ra 25.460 đồng. ACB mua vào với giá 25.200 - 25.230 đồng, bán ra 25.460 đồng… Áp lực tỷ giá trên thị trường giảm nhẹ khi lãi suất tiền đồng và USD chỉ còn 0,2 - 0,5%. Lãi suất USD dao động từ 5 - 5,8%/năm, trong khi tiền đồng từ 4,8 - 5,3%/năm (tăng khoảng 0,1 - 0,6%/năm).

Theo chị Huyền, các trận động đất trước đây thường chỉ rung lắc khoảng 10 giây, trong khi lần này chị lại cảm nhận rung lắc đến hơn 20 giây. "Mẹ mình đã sống ở đây 20 năm và cảm nhận đây là trận động đất mạnh nhất", chị nói.

Ở Nhật Bản, trò chơi Oẳn tù tì có nhiều tên gọi khác nhau, ví dụ như jaiken (じゃいけん) và invan (いんじゃん) tùy thuộc vào khu vực. Ở các nước nói tiếng Anh, cụ thể là nước Mỹ, cách gọi phổ biến là "Rock Paper Scissors" (đá giấy kéo), song đôi khi còn là "Scissors Paper Stone" (kéo giấy đá), ngoài ra còn có một số biến thể trong ký hiệu, biểu tượng thi đấu. Ở Hàn Quốc, người ta gọi trò chơi này là gawi bawi bo (가위 바위 보), trong đó gawi = kéo, bawi = đá, bo = giấy.

Trước đó, Becamex IJC thông báo chốt danh sách để trả cổ tức năm 2022 bằng tiền, tỷ lệ 14%, tương ứng cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu nhận được 1.400 đồng. Với hơn 251 triệu cổ phiếu đang lưu hành, công ty cần chi hơn 352 tỉ đồng trả cổ tức.

Trong số các phân khúc trên thị trường ô tô thuộc khảo sát của Consumer Reports, phân khúc xe tải điện có kết quả tồi tệ nhất. Nhóm này bao gồm một số mẫu xe như Ford F-150 Lightning và Rivian R1T, cả hai đều bị người dùng phàn nàn về các vấn đề khác nhau. Theo Consumer Reports, trong khi Ford đang giải quyết các vấn đề liên quan đến pin và sạc của F-150 Lightning thì Rivian đang phải đối mặt với những thách thức về chất lượng. Đó là bằng chứng cho thấy cả các công ty khởi nghiệp lẫn các nhà sản xuất ô tô truyền thống đều không tránh khỏi những vấn đề ban đầu xảy ra với ô tô điện.