nhận định bóng đá hôm nay

Có mặt tại lễ ra mắt cuốn hồi ký, PGS-TS Nguyễn Văn Phúc, Thứ trưởng Bộ GD-ĐT, chia sẻ: "Bộ GD-ĐT, các thế hệ lãnh đạo Bộ, các đồng chí, đồng nghiệp đều ghi nhận và đánh giá rất cao về nhân cách mẫu mực và công lao to lớn của cố GS Trần Hồng Quân đối với ngành. Trong bối cảnh đất nước bắt đầu thực hiện công cuộc đổi mới đầy khó khăn thử thách, việc tìm giải pháp cho các điểm nghẽn, tháo gỡ các nút thắt cho lĩnh vực giáo dục và đào tạo là rất quan trọng. Đến nay, nhiều ý kiến của thầy Trần Hồng Quân vẫn được tiếp thu trong quá trình hoạch định chính sách, chiến lược phát triển giáo dục".

Trong quý 1, doanh thu vận chuyển hàng không của Vietjet đạt 17.765 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 520 tỉ đồng, tăng lần lượt 38% và 209% so với cùng kỳ 2023. Vietjet ghi nhận doanh thu và lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt lần lượt 17.792 tỉ đồng và 539 tỉ đồng, tăng 38% và 212%.

Trong khi đó, Công ty CP Nhiệt điện Hải Phòng (mã chứng khoán HND) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 1/2024 với doanh thu 2.788 tỉ đồng, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm trước. Theo giải trình từ phía Nhiệt điện Hải Phòng, doanh thu của đơn vị này tăng do sản lượng điện sản xuất tăng 519 triệu kWh. Các chi phí của công ty không có nhiều biến động so với cùng kỳ năm trước. Kết quả giúp lợi nhuận sau thuế của Nhiệt điện Hải Phòng đạt mức 154,7 tỉ đồng, gấp 15,3 lần quý 1/2023.

Colombia có thể giành quyền vào tứ kết Copa America 2024 nếu giành chiến thắng trước Costa Rica tại sân tate Farm ở Arizona (Mỹ) tại lượt trận thứ 2 bảng D diễn ra lúc 5 giờ ngày 29.6. Chiến thắng 2-1 trước Paraguay đã đưa Los Cafeteros (biệt danh đội tuyển Colombia) lên đầu bảng D với 3 điểm, trong khi Costa Rica bất ngờ cầm hòa Brazil 0-0.

BMW CE 02 được thiết kế tay lái đặt cao, cụm đèn pha LED hình chữ nhật chia làm 2 tầng kết hợp viền đèn LED. Phần yên xe phẳng kéo dài ra phía sau. Xe sở hữu các số đo dài, rộng, cao tương ứng 1.970 x 876 x 1.140 (mm), trọng lượng ở mức 132 kg. Mâm xe hợp kim kích thước 14 inch. Khung xe sử dụng ống thép kết hợp phuộc upside-down ở phía trước và giảm xóc đơn nối với gắp đơn ở phía sau.

Cát đối với ngành xây dựng chẳng khác gì cơm gạo trong cuộc sống. Phần lớn các vùng tập trung cát có khối lượng lớn, mà nhiều người hay gọi một cách bình dân, dễ hiểu là “mỏ cát”. Đứng trước nhu cầu cát ngày một tăng, giá cả tăng vọt, loài người đã sử dụng cát sông thay thế dần cát mỏ. So với cát sa mạc và cát biển, cát sông có thời gian hình thành ngắn hơn, hạt bự hơn, bề mặt nhám hơn, nên cường độ cũng cao hơn. Nước sông không có ion clo và muối, nên không ảnh hưởng đến độ kết dính bê-tông, nên được ngành xây dựng hoàn toàn chấp nhận.