Văn phòng công ty-Thành phố Hồ Chí Minh

Một danh sách dài ngoằng với bao nhiêu con người, chẳng biết tên họ là chi, quê quán ở đâu, cũng chẳng thấy có bất cứ một con số nào trong đó. Chỉ biết rằng, họ xuất hiện trong đám người quần áo lem nhem sau chiếc xe tang...

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, xác minh và xử phạt nghiêm tài xế xe bán tải. Tài khoản Dân Dụng bình luận: “Lái xe kiểu này phải tước bằng ngay, nếu không sẽ là mối nguy cho xã hội”. Đồng quan điểm, facebook Lê Huy viết: “Đề nghị cơ quan công an vào cuộc. Loại tài xế này phạt tiền chưa đủ, nếu cần nên tước luôn bằng lái”.

Vào thời điểm bắt đầu thực hiện nghiên cứu, dù ủng hộ, giáo sư hướng dẫn Alexandros Gasparatos vẫn đặt ra đây là hướng đi rất khó thực hiện, cần một phương pháp nghiên cứu sáng tạo và hướng tiếp cận mới lạ. Với sự kiên trì của Lâm, hai thầy trò cùng nhau thiết kế phương pháp định lượng hóa các giá trị định tính và chuẩn hóa giá trị để tạo ra quy chuẩn phân tích các dữ liệu từ các nguồn tài liệu khác nhau.

Sự tối giản trong trang phục được nâng tầm hết cỡ nhờ những chi tiết đi kèm như mũ lưỡi trai, vòng cổ bản lớn, hoa tai…

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, hiện nay phần lớn diện tích 4 ha đất của người dân thôn Thọ Nghĩa đang phải bỏ hoang, không thể canh tác trồng trọt được. Dọc tuyến QL19 nằm ngay khu đất này không hề có đường để xuống. Muốn vào ruộng buộc người dân phải chui bờ taluy, băng qua đường. Dù muốn canh tác, cũng không có lối nào để vận chuyển máy móc và vật tư nông nghiệp ra vào.

Năm 2021, HTX cây ăn trái Thái Thanh thu được 300 tấn thanh nhãn. “Những năm trước, giá thanh nhãn dao động từ 70.000 - 75.000 đồng/kg, nhưng nay giá giảm phân nửa, chỉ khoảng 35.000 đồng/kg. Dù vậy, nhà vườn có lãi lời”, ông Tính nói và cho biết với 10 ha nhãn của gia đình, mỗi năm ông thu hoạch từ 60 - 70 tấn trái/năm, thu lãi từ 400 - 500 triệu đồng/năm. Còn các thành viên trong HTX, tùy diện tích canh tác, thu lãi từ vài chục triệu đến 100 - 200 triệu đồng/năm.