888b tặng code

Ông Đậu Thế Anh, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Du lịch cáp treo Vũng Tàu cho biết khi dự án đang triển khai thi công mục đê kè chắn sóng và san lấp mặt bằng thì buộc phải dừng vì có nhiều ý kiến cho rằng công trình sẽ làm ảnh hưởng tới môi trường, cảnh quan khu vực Bãi Trước.

Khi Quyền Linh đề cập đến chuyện sẽ ở đâu sau khi kết hôn, cô gái cho biết muốn phát triển sự nghiệp ở TP.HCM. Lúc này, Thanh Tài tâm sự anh đang ở cùng mẹ tại Bình Dương, đã có nhà cửa, công việc ổn định. Điều anh cần là bạn gái có thể làm dâu và sinh sống tại Bình Dương để tiện cho mọi thứ. Tuy nhiên, Trần Thị Thiện vẫn còn đắn đo và cho biết tương lai mới có câu trả lời.

Ông Vì Đình Phúc, Chủ tịch UBND xã Lượng Minh, cho biết do Điện lực H.Tương Dương chưa nhận bàn giao, quản lý nên người dân không được mua điện tại gia theo mức giá nhà nước quy định mà bán điện cho UBND xã qua công tơ tổng ở trạm biến áp. Sau khi mua điện tại công tơ tổng, UBND xã phải thuê người vận hành và thu tiền điện nên giá điện rất cao. "Việc UBND xã phải quản lý lưới điện là bất đắc dĩ, xã đã nhiều lần kiến nghị huyện bàn giao cho điện lực để người dân được hưởng quyền lợi vì điều kiện kinh tế của người dân ở đây rất khó khăn, nhưng đến nay vẫn chưa có kết quả", ông Phúc nói.

Còn dự án Five Star Odyssey nằm tại vị trí đắc địa có bãi biển đẹp hàng đầu khu vực, với quy mô 50 tầng nổi, 4 tầng hầm, 436 phòng khách sạn, 1.019 phòng căn hộ cao cấp, 12 penhouse và kết nối đường hầm xuyên biển. Five Star Odyssey là một trong những trung tâm tổ chức sự kiện và hội nghị mang tầm quốc tế lớn nhất tại TP.Vũng Tàu với sức chứa trên 1.000 khách. Đây là tòa nhà cao nhất tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và đặc biệt các căn hộ đều 100% có tầm nhìn biển.

Trao đổi với PV Thanh Niên ngày 3.7, ông Lê Trung Tính, Chủ tịch Hiệp hội Ô tô vận tải TP.HCM, nhận định: "Việc Chính phủ đồng ý giao Bộ GTVT gấp rút sửa Nghị định theo trình tự rút gọn ngay trong tháng 7 này là tin rất vui đối với người dân cũng như cộng đồng doanh nghiệp vận tải. Những điểm bất hợp lý cần nhanh chóng được sửa đổi nhằm xử lý nguy cơ ùn tắc tại các TTĐK trong thời gian tới, giúp hệ thống đăng kiểm tránh bị đứt gãy, đảm bảo phục vụ nhu cầu cấp thiết, chính đáng của người dân và doanh nghiệp. Chúng tôi cũng kiến nghị khi sửa Nghị định, Bộ GTVT cần nghiên cứu kéo dài thời gian miễn đăng kiểm lần đầu và kéo dài chu kỳ đăng kiểm tương tự như các nước khác trên thế giới".