lotto 6/42

Nguyên lý hoạt động của hệ thống này là sử dụng chính radar phát hiện phương tiện trong điểm mù để tự động khóa cửa xe trong trường hợp có nguy hiểm. Cụ thể hơn, nếu hành khách bên trong xe đang cố gắng mở cửa và hệ thống phát hiện có phương tiện phía sau đang đi tới có nguy cơ xảy ra tai nạn, cánh cửa đó sẽ bị khóa lại và phát tín hiệu cảnh báo, qua đó người ngồi bên trong cũng có thể tự chủ động quan sát bên ngoài. Khi mối nguy hiểm đi qua, hệ thống sẽ tự mở khóa để người ngồi trong có thể mở cửa ra ngoài.

Những mái nhà lợp lá cọ, bốn bức là ván gỗ ghép lại hay phên tre đan buộc vào nhau và phủ tạm lớp bạt mỏng bên ngoài che mưa nắng. Những ngôi nhà xập xệ, chẳng có thứ gì đáng giá, giường ngủ thiếu đệm và chăn ấm lúc mùa đông, các em nhỏ không đủ sách vở và không có bàn ghế hay chiếc đèn thắp sáng để học. Có em không còn cha hoặc không còn mẹ, hay cha mẹ ly hôn rồi biền biệt làm ăn xa… Có em nương tựa nơi ông bà già yếu. Có em mắc bệnh ung thư, việc điều trị và học hành càng thêm chật vật. Có hoàn cảnh nhà em bị cháy rụi sau một đêm do sơ suất củi lửa. Đoàn càng đi càng thương xót, càng muốn giúp đỡ được nhiều hơn nữa những mảnh đời thiếu may mắn, những hoàn cảnh thiệt thòi…

Xe SUV gầm cao, đời cũ như Toyota Land Cruiser 2007 không được trang bị hệ thống an toàn điện tử ESP hay kiểm soát độ bám đường Traction Control dễ mất lái, lật xe khi nổ lốp ở tốc độ cao

Đặc biệt, sản phẩm này còn hỗ trợ khách hàng đang vay tại các ngân hàng khác với nhiều ưu đãi đặc biệt từ VIB.

Ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Công ty CP Du lịch Việt, cho biết tỷ lệ đi tour nội địa chiếm hơn 40% nằm ở các tuyến đi biển không quá xa các TP lớn. Như từ đầu TP.HCM đi Phan Thiết (Bình Thuận), Nha Trang (Khánh Hòa), Phú Quý (Bình Thuận), Ninh Thuận, Quy Nhơn (Bình Định)...; từ đầu Hà Nội là Sầm Sơn (Thanh Hóa), Cát Bà (Hải Phòng), Hạ Long (Quảng Ninh)… Kế đến mới tới các điểm du lịch "truyền thống" như Đà Nẵng, Phú Quốc (Kiên Giang), Sa Pa (Lào Cai), Hà Giang, Tây nguyên…

Dù mạng lưới đường bộ còn đang tiếp tục phát triển để đáp ứng nhu cầu vận tải nhưng giai đoạn vừa qua, tốc độ phương tiện lại phát triển rất nhanh. Giai đoạn từ năm 2000 đến 2010, tốc độ tăng trưởng của phương tiện cơ giới đường bộ tăng khoảng 17,5%; giai đoạn từ 2010 đến nay tăng khoảng 8%. Đến năm 2023, Việt Nam có khoảng 79 triệu phương tiện (có 73 triệu xe máy và hơn 6 triệu xe ô tô).