thẻ cào không nạp được

Ông Nguyễn Văn Thắng, nhà ở tỉnh lộ 10, P.Tân Tạo A, bức xúc: Đường khởi công đã lâu nhưng họ làm quá chậm, không biết đến khi nào mới hoàn trả mặt đường hoàn chỉnh. Như gia đình tôi ở sát mặt tiền, đào xới nhiều đoạn để lại những cái rãnh chạy dài, nhưng không được che chắn, cảnh báo, rất nguy hiểm, và ống cống để ngổn ngang khiến khi đi làm về dắt xe vào nhà rất khó khăn. Mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe lưu thông qua đây, gây bụi bặm mù mịt, buôn bán ế ẩm. Ngoài ra, ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường. Việc thi công quá lâu đã gây ảnh hưởng nặng nề đời sống người dân.

Đây là một trong những nội dung đáng chú ý tại dự thảo luật Việc làm đang được Bộ LĐ-TB-XH đưa ra lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước.

Đồ denim thường có sức hấp dẫn mạnh mẽ về phong cách, thể hiện vẻ phóng khoáng, tự do và trẻ trung. Để bổ sung cho điều này, hãy chọn khuyên tai kim loại. Khuyên tai kim loại có thể thêm yếu tố hiện đại và sang trọng cho trang phục denim và làm tăng thêm cá tính của tín đồ. 

Lý giải cho việc tại sao những trường có dưới 20 công bố quốc tế trong nửa năm bị xem là đáng báo động, tiến sĩ Út cho biết: "Theo Thông tư 01 năm 2024 của Bộ GD-ĐT ban hành chuẩn cơ sở giáo dục ĐH, tiêu chí 6.2 chỉ rõ: Số lượng công bố khoa học và công nghệ tính bình quân trên một giảng viên toàn thời gian không thấp hơn 0,3 bài/năm; riêng đối với cơ sở giáo dục ĐH có đào tạo tiến sĩ không phải trường đào tạo ngành đặc thù, không thấp hơn 0,6 bài/năm, trong đó số bài có trong danh mục Web of Science hoặc Scopus (có tính trọng số theo lĩnh vực) không thấp hơn 0,3 bài/năm".

Hướng miền Nam, tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ cũng đang được doanh nghiệp (DN) cùng các địa phương phối hợp đẩy nhanh tiến độ với phương án tốc độ thiết kế khoảng 190 km/giờ cho tàu khách và 120 km/giờ cho tàu hàng. Sau khi hoàn thành, thời gian đi từ Cần Thơ đến TP.HCM chỉ mất 75 - 80 phút. Trên khắp cả nước, từng đoạn, tuyến đường sắt cao tốc đang được kết nối với mục tiêu tàu đi từ cực Bắc tới cực Nam Tổ quốc với thời gian chưa tới 15 giờ.

Cô Thủy (Nguyễn Kiệm, Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 3.000.000 đồng; bạn đọc (Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc (TP.HCM): 500.000 đồng; Ngô Thành Nguyên (Q.3, TP.HCM): 200.000 đồng; Diệu Châu (Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; gia đình Quốc, Hạnh (Q.5, TP.HCM): 2.000.000 đồng; Nguyễn Thị Thành (78/20 Bạch Vân, P.5, Q.5, TP.HCM): 5.000.000 đồng; anh Trung (Q. Tân Bình, TP. HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (Q.11, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Trương Hòa Bình (TP.HCM): 800.000 đồng; Trần Trấn Khôn (335/3 Hậu Giang, P.5, Q.6, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 5.000.000 đồng; bạn đọc (Q.3, TP.HCM): 2.000.000 đồng; Trần Thư Thư (Mỹ): 1.200.000 đồng; bạn đọc (TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 2.000.000 đồng; Trần Huy Rụy (142B Nguyễn Trọng Tuyển, P.8, Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 500.000 đồng; Diệu Châu (Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Lê Thị Thanh Hòa (2G Trần Nhân Tôn, P.2, Q.10, TP.HCM): 20.000.000 đồng; Phùng Thị Quỳnh Yến (6 Đặng Tất, Q.1, TP.HCM): 10.000.000 đồng; Trần Thư Thư (Mỹ): 1.200.000 đồng; Diệu Hòa (250/7A Hai Bà Trưng, Q.1, TP.HCM): 3.000.000 đồng; Hồ Thị Toàn (Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc (TP.HCM): 1.000.000 đồng; Quách Gia Phúc (212/158/39B Nguyễn Văn Nguyễn, Q.1, TP.HCM): 2.000.000 đồng; Hồ Phi Hùng (Q.11, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Trần Lạt (Q.10, TP.HCM): 2.000.000 đồng; Lê Thị Thùy Trang (Tự Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi): 10.000.000 đồng; bạn đọc (Q.Tân Bình,TP.HCM): 10.000.000 đồng; (còn tiếp)