p168

Anh Lâm Văn Trường (29 tuổi), giám đốc một công ty về dịch vụ marketing ở đường Lâm Văn Bền, Q.7, TP.HCM, cho biết có rất nhiều cảnh báo Pi Network lấy cắp dữ liệu người dùng. Nguy cơ bị lộ, lọt dữ liệu rất cao bởi các thông tin được chuyển ra máy chủ ở nước ngoài luôn rình rập. Chính vì thế những nhà đầu tư sẽ chịu toàn bộ rủi ro khi tham gia đầu tư vào các hoạt động tiền mã hóa cũng như sản phẩm tương tự vì không được pháp luật bảo hộ.

Các thành phần linh kiện khác như động cơ, hệ thống quản lý vận hành hay các phụ tùng thông dụng như đèn, ghế ngồi, màn hình, dây điện,... cũng khó thoát khỏi nguồn cung từ các công ty Trung Quốc, vốn đã sớm tiếp cận và phát triển xe ô tô điện.

Hai vợ chồng trẻ cứ đi và đi, rong ruổi gieo những hạt nắng ấm áp đến những nơi lạnh giá, thiếu vắng nụ cười. Không cần biết những người dân ấy có thuộc hộ nghèo hay không, đi đến đâu, hễ thấy ai khổ quá thì em tặng ngay cho họ.

Cô kể rằng, trường học xa nhà dân, xung quanh là đồng không mông quạnh, đông đến hè về chỉ có cách… gồng mình chống chọi với cái lạnh cái nóng của thời tiết; bởi thời ấy chăn bông, áo len, bít tất, quạt điện là của hiếm. Một cực hình nữa, là chỉ có nước giếng, khi cạn đục ngầu vẫn phải sử dụng bằng cách chứa ở thùng cho lắng; bữa ăn gọi là cơm cho sang chứ thực ra toàn sắn, nên buổi chiều tan học cánh đồng khoai lang phủ kín bóng sinh viên tràn ra hái rau về luộc ăn.

9. Estonia, Litva, Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (185)

Như đã nói, pin xe điện có giá cực kỳ đắt đỏ và độ bền của chúng chịu ảnh hưởng bởi cách sử dụng của chủ xe. Một hành vi sử dụng không đúng có thể kể tới là liên tục lạm dụng các hệ thống sạc nhanh, bởi điều này dẫn tới sự xuống cấp nhanh chóng của các chi tiết bên trong linh kiện này, hiệu suất của các phản ứng hóa học bên trong cũng giảm theo. Có thể minh họa vấn đề này bằng việc sạc pin điện thoại qua đêm và liên tục sạc từ 0 - 100%.