bảng garen

1 giờ sáng, chuyến bay của hãng hàng không Jeju Air đáp xuống sân bay Phú Quốc sau hành trình 6 tiếng từ thủ đô Seoul (Hàn Quốc). Sau 30 phút băng qua những đại lộ thênh thang dẫn tới phường An Thới, Kim Ji Won - phóng viên của tờ Chosun Ilbo đến khu nghỉ dưỡng tại Bãi Kem để nghỉ ngơi sau chặng bay dài. Đánh thức Ji Won vào buổi sáng là những tia nắng bình minh và khung cảnh khiến nữ phóng viên không khỏi rung động: "Những giọt nắng lấp lánh phản chiếu trên mặt biển xanh ngọc trong vắt, còn bờ cát trắng mịn thoải dài khiến tôi cảm giác như mình vẫn đang mơ vậy".

Trong khi đó, bà Khuê xúc động nhớ kỷ niệm sinh con đầu lòng: "Ngày ấy lúc tôi đi sinh con thì anh không thể về vì phải trực. Nhưng sau đó tôi nằm viện thì anh đạp xe xuống thăm, mang cơm vào cho vợ rồi lại mang quần áo về giặt. Lúc đó cha mẹ tôi công tác ở Vũng Tàu không thể xin nghỉ được. May mắn là mẹ nuôi của anh ở gần đó nên vào chăm. Còn anh vẫn phải nhận nhiệm vụ trong đơn vị, chỉ tranh thủ về với vợ con một lúc rồi lại đi. Mình lấy chồng bộ đội thì phải chấp nhận, phải tự động viên bản thân. Được cái anh rất thương vợ con, sống có trách nhiệm với gia đình".

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên tại điểm thi trường THPT Duy Tân (P.Duy Tân, TP.Kon Tum), thí sinh phải có mặt ở phòng thi lúc 14 giờ theo quy định để nghe phổ biến quy chế thi.

Ông Cảnh cho biết khi xưa không có nhiều trang thiết bị hiện đại như bây giờ. Thứ luôn gắn liền với người thợ sửa đồng hồ ngoài bộ ốc, vít, chai dầu máy… còn có chiếc kính lúp. Cứ thế, ông dành cả tuổi thanh xuân và năm tháng tuổi già để nhìn những bộ máy nhỏ xíu chuyển động từng giây, từng phút qua lăng kính cầu lồi.

Dù vậy, ở Đức, hệ thống dạy nghề hàng trăm năm tuổi đang phải đối mặt với những thách thức mới như: nhiều trường nghề đóng cửa sau đại dịch Covid-19; tự động hóa, trí tuệ nhân tạo (AI) phát triển làm thay đổi thị trường lao động; bất bình đẳng xã hội... Những yếu tố này khiến HS và phụ huynh ngày càng do dự về việc học nghề.

Đây là nội dung nằm trong dự thảo công văn báo cáo Thủ tướng và Bộ Ngoại giao về giải pháp tháo gỡ vướng mắc dự án metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) vừa được Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR - chủ đầu tư) gửi Sở Ngoại vụ TP.