hotline live

Diễn viên Trường Thịnh sinh năm 1975, quê gốc Quảng Trị, tốt nghiệp khóa 3 khoa Điện ảnh - Truyền hình của trường Đại học Sân khấu Điện ảnh TP.HCM. Trải qua hơn 20 năm theo nghề, anh đã có "gia tài" hơn 100 vai diễn lớn nhỏ khác nhau trong các bộ phim Như một huyền thoại, Giã từ dĩ vãng, Hạnh phúc mong manh, Sương gió biên thùy, Nắng ở trên đầu, Xe lăn, Họ từng chung kẻ thù, Hạt bụi hạt đời, Xóm cũ, Hoa dã quỳ, Sơn Ca không hát… Song song đó, anh còn thành công trong lĩnh vực kinh doanh.

Tôi không phải là một đầu bếp giỏi, vì vậy tôi thích ăn uống trên đường đi làm, có hơn 30 quán ăn ngon ven đường để bạn thưởng thức bữa sáng. Nhờ thế, tôi thay đổi giữa các món ăn Việt Nam như bánh mì hay phở và các món nướng từ các quán cà phê phương Tây liên tục trong tuần mà không hề cảm thấy chán.

TP.Hải Phòng nên định hướng rõ ai sẽ là đối tượng du khách mà Cát Bà hướng tới, từ đó phát triển du lịch có chiến lược, hoạch định cụ thể các chính sách từ hạ tầng đến cơ sở lưu trú, sản phẩm, trải nghiệm… Cần bám sát quy hoạch và có sự chọn lọc để chọn được những nguồn vốn đầu tư thật sự "xanh", những dự án sinh thái đúng nghĩa, không "băm" nhỏ dự án tạo cơ hội cho những đơn vị "lấy mác" phát triển sinh thái để chiếm đất, phát triển bất động sản.

Ông Thức cho biết công nghệ 5G đã thương mại hóa ở nhiều quốc gia trên thế giới từ 5 năm qua và Việt Nam cũng tham gia lĩnh vực này khá sớm (từ năm 2020). Vị CTO đánh giá Việt Nam đang có nhiều điều kiện thuận tiện để triển khai 5G khi tỷ lệ người dùng smartphone hơn 80% số thiết bị di động đang hoạt động, trong đó trên 30% là điện thoại thông minh có hỗ trợ kết nối 5G.

Mỗi buổi sáng, khi mặt trời vừa lên cũng là lúc những người nông dân ra cánh đồng hành tỏi để bắt đầu công việc hằng ngày. Lúc này, ông Phạm Trai (59 tuổi, ở thôn Đông An Vĩnh) đến lăng Tân để dọn dẹp vệ sinh như thường lệ.

Để tránh thiệt hại khi cước tăng cao, một số nhà xuất khẩu đã thương thảo với đối tác hoãn thời gian giao hàng với hy vọng sắp tới cước sẽ giảm. Tuy nhiên, theo dự báo của nhiều chuyên gia trong ngành, có thể cước sẽ tăng mạnh vào giữa cuối tháng 6. Nguyên nhân là các hãng tàu ưu tiên xử lý các mặt hàng xuất khẩu của Trung Quốc có nguy cơ bị áp thuế cao khi xuất khẩu vào Mỹ; sau đó mới xử lý đến lượng hàng đang tồn đọng ở Singapore và Dubai.