bóng chấp 1/2

Ông Peskov cũng nhấn mạnh Moscow chưa thể đánh giá bà Harris ứng cử tác động ra sao đến quan hệ song phương hai nước Nga - Mỹ. “Ngoài những tuyên bố không thân thiện, chúng tôi chưa ghi nhận bất kỳ điều gì bà ấy đã làm liên quan đến quan hệ song phương, dù tích cực hay tiêu cực", ông Peskov nói.

Về kế hoạch kinh doanh 2024, May Phan Thiết đặt mục tiêu doanh thu hơn 506 tỉ đồng, tăng gần 10% so với thực hiện năm trước. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế dự kiến lại giảm nhẹ gần 3% xuống mức 45,5 tỉ đồng. Dù vậy, công ty vẫn dự kiến chia cổ tức tỷ lệ 100% bằng tiền, tương ứng số tiền dự chi 50 tỉ đồng.

Thủ tướng tán thành ý kiến của tập đoàn về sự cần thiết quản lý đường sắt bằng công nghệ số, cho biết, việc đào tạo nguồn nhân lực cho các dự án đường sắt ở Việt Nam đang gặp khó khăn. Việt Nam muốn hợp tác với Trung Quốc về đào tạo nguồn nhân lực, chỉ huy, kiểm soát, thiết kế trong dự án đường sắt. Nhân lực phải đi trước một bước, rồi mới chuyển giao công nghệ. Thủ tướng cũng nêu rõ vấn đề về huy động nguồn lực. Nếu giá thành sản phẩm, logistics mà vẫn cao thì không cạnh tranh được trên thị trường. Thủ tướng mong lãnh đạo Tập đoàn sang Việt Nam trao đổi cụ thể với các bộ, ngành, cơ quan liên quan để xúc tiến các dự án, góp phần hiện thực hoá thoả thuận của Lãnh đạo cấp cao hai nước.

Trong khi đó thời tiết Nam bộ mây thay đổi đến nhiều mây, ngày nắng, có lúc nắng gián đoạn. Trên khu vực tiếp tục có mưa rào nhiều nơi đến hết ngày 25.6, sau có xu hướng giảm mưa, chiều tối có mưa rào và giông rải rác, có nơi có mưa vừa, cục bộ có mưa to, trong cơn giông cần đề phòng lốc, sét và gió giật mạnh.

Tác giả Tạ Thị Thanh Hải đến từ Hưng Yên đoạt giải nhất với tác phẩm Xôi đỗ đen gói trong lá sen già

Tương tự, ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty may mặc Dony, cho hay nhiều lô hàng xuất đi châu Âu phút cuối lại bị hoãn vì không có tàu. Các công ty dịch vụ logistics lại báo giá cước tăng liên tục trong khi giá đơn hàng đã hợp đồng từ trước. Ông cho biết: "Trong tháng này, một lô hàng đi tuyến Ấn Độ có thể bị lỗ vì cước tăng đột ngột, trong khi khách hàng cần hàng để bán trong mùa hè". Thậm chí, ngay chiều hôm qua (7.6), khi đang trao đổi với Thanh Niên, một số DN cho biết vừa nhận mail thông báo từ các hãng tàu tiếp tục tăng phí mùa cao điểm. Đại diện Công ty Global SeaAir thông tin phí mùa cao điểm mọi năm cao nhất khoảng 300 USD/container, nay hãng tàu báo tăng lên 1.000 USD/container. "Tăng kiểu này là xanh mặt luôn!", vị này nói.