mậu binh thùng phá sảnh

Trường hợp chưa thể trở thành đặc khu, Phú Quốc nên được trao quyền thử nghiệm những thể chế vượt trội, những cơ chế vượt trước để bảo đảm rằng thể chế của Phú Quốc ngang tầm với những địa chỉ đô thị du lịch biển sáng tạo hàng đầu thế giới. Phú Quốc đi sau, muốn vượt lên cạnh tranh thì phải có thể chế ngang, thậm chí vượt lên với họ. Phải được tạo điều kiện phát triển những dự án chưa nơi nào có hoặc những dự án ở đẳng cấp cao nhất. Phải mở điều kiện ra để hút các doanh nghiệp có những sáng kiến khác thường, có những dự án đẳng cấp đúng quy hoạch. Cần cơ chế để lựa chọn được những nhà đầu tư có tầm nhìn, có tiềm lực, có sáng tạo, hình thành nên một Phú Quốc "phi thường". Những ý tưởng "phi thường" mà phải đi qua những quy chế thông thường thì chắc chắn "chết yểu".

Việc xây dựng cá tính, màu sắc cá nhân cũng hết sức quan trọng trong từng vai diễn. Tú Sương lấy vở Lương Sơn Bá Chúc Anh Đài - từng được cố NSƯT Vũ Linh và nghệ sĩ Tài Linh thể hiện rất thành công để làm ví dụ. Nữ nghệ sĩ cho biết rất thần tượng nghệ sĩ Tài Linh về cách làm nghề, lối sống hòa nhã, vui vẻ. Cô được xem tiền bối diễn vai Chúc Anh Đài rất nhiều đến mức “bị nhiễm nhiều nét diễn từ đài từ, ánh mắt”.

Bên cạnh đó, dưới sự hướng dẫn của những người có kiến thức chuyên môn, học sinh được học kỹ năng thoát hiểm bằng thang dây hạ chậm. Buổi tập huấn được diễn ra với sự phụ trách và tập huấn chuyên môn của các thầy cô từ Viện Phát triển giáo dục Việt Nam.

Khởi công tháng 4.2020, công trình xây dựng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ tổng mức đầu tư 830 tỉ đồng. Theo thiết kế, dự án sẽ xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh. Hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m (bao gồm đường dẫn 2 đầu hầm và hầm kín). Hiện khối lượng thực hiện toàn dự án đạt khoảng 63%. Dự kiến hoàn thành và thông xe trước nhánh hầm chui 2 trong tháng 9. Riêng nhánh hầm chui 1 thông xe trong tháng 12.

Sáng 9.4, tại Hà Nội, Bộ NN-PTNT phối hợp với Đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam tổ chức hội thảo khởi động Dự án Sử dụng phân bón đúng. Đây là dự án do Cục Nông nghiệp đối ngoại, Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) chủ trì và tài trợ với kinh phí 4,4 triệu USD, nằm trong khuôn khổ Chương trình thách thức phân bón toàn cầu, của Bộ Ngoại giao Mỹ.

Ngoài ra, giáo sư Ed Galea, lãnh đạo Nhóm Kỹ thuật An toàn Phòng cháy chữa cháy tại Đại học Greenwich (Anh), nói với tờ The Washington Post rằng "phi hành đoàn đã làm một công việc tuyệt vời". Ông lưu ý rằng họ đang hoạt động trong điều kiện đặc biệt khó khăn vì máy bay chúi mũi xuống đường băng. Điều này nghĩa là hành khách từ phía sau phải đi lên một góc dốc, trong khi những người sử dụng lối thoát hiểm phía trước phải đi xuống dốc.